Sejarah skok belakang ambles dari Jupiter MX menjadi pengurang daya tarik Yamaha MX King

Komen dari artikel sebelumnya membuat saya jadi tahu bahwa Jupiter MX punya sejarah skok belakang ambles.

pesonafragrance: Saya pernah pake MX 2007, setahun shock belakang ambles. Jual motornya. Pernah juga MX 2012, setahun shock belakang ambles juga. Jual motornya . Beban harian rata rata 100kg.

Rasanya hari hari ini ngarah ke honda atau suzuki.

Dan ternyata yang komplin masalah itu banyak!
Artikel berikut memuat pertanyaan tentang skok Jupiter MX di akhir 2010, dari komen diatas, terbukti bahwa Jupiter MX masih tetap ambles.
Jika New Jupiter MX dibandrol 16,4 Juta… 13 Desember 2010

Masih ada hal yang harus dibenahi dari Jupiter MX. Mono shock Jupiter MX yang dulu terkenal ambles. Apakah pihak Yamaha sudah mendandani hal tersebut…?

Bisa rusak karena dipakai berboncengan?
Forum OTOMOTIF Motor Corner masalah di jupiter mx

tapi sekarang GW punya problem Shock gw ambles….adakah cara tuk nge-benerin nya….or harus berbuata apa nieh???

thanks and ditunggu ye infonya, kalo shock ambles kayanya akibat kelebihan beben deh, heee, jgn marah yee, ade ipar gw juga punya masalah kaya gitu

Untuk amblesnya shock belakang MX sering gw denger bos, kalo emang garansi masih berlaku mending kontek2 aja Yamaha Indonesia bisa lewat web-nya, coba aja bos, siapa tahu ada tanggapan yg positif. kalo kontek ke dealer kayaknya susah dapet tanggapan yg positif.

Kayaknyaa sering buat boncengan ya ?
bukan sering malah tiap hari….

All About Yamaha Jupiter MX – Old and New

Beyou:
wa seh pake mx kopling 2008 , masalah pasti monoshok nya itu lho cepet ambles, makanya wa ganti punya YSS ymh x1 thailand , emang seh lebih tinggi dari standar nya sekitar 1cm langsung yahut genjotannya

Artikel berikut mengingatkan bahwa Jupiter MX ditujukan jadi King, tapi tetap ada komen soal ambles:
Yamaha Mulai Mengklaim New Jupiter MX sebagai Rajanya Motor Bebek…!! 27 Januari 2011

Gen2:
Beberapa hasil ride new mx adik gw :
Buat boncengan masi rada ambles,,sptnya suspensi masi sama

Banyak yang menyalahkan desain monoshock. Tapi saya rasa itu cuma cari kambing hitam saja karena toh banyak model lain yang walau pakai monoshock tidak mengalami hal yang sama. Penjual perangkat purna jual pun bisa memberikan solusi untuk mengatasi itu.
Monoshock YSS MD302 Jupiter MX

Shock Tidak Akan Amblas Meskipun Digunakan Berdua (Boncengan)
100% Plug n Play, Memberikan kemudahan saat di aplikasikan di motor mx, tinggal pasang tidak perlu modifikasi apapun.

Monoshock YSS For Yamaha BlueMX T135 [Part 2 – First Impression Review]

Kebetulan selasa lalu mendapatkan undangan rilis produk honda, so perjalanan dari Malang – Surabaya fnc manfaatkan mengulas kemampuan dari shock belakang aftermarket yang dibanderol 495.000 rupiah ini. Dengan berat badan 76 kg, tak membuat shock yss ini ambles layaknya shock ori sehingga rebound pun serasa pas, berbeda dengan shock ori yang terasa terlalu lunak.

Jupiter MX lawas, tarikan putaran rendahnya payah???

Muhamad Allan Mutaqiin says:
ane juga pake jupiter MX tahun 2009, kelemahannya cuma monoshoknya ambles mulu tapi sehabis di ganti sama YSS Z-seris alhamdulilah nikmat banget br

Walau bila pakai peninggi skok, justru bikin masalah
efek samping peninggi monoshock jupiter mx

saya memiliki motor bebek jupi mx 2009 . saya ingin meninggikannya karena jenis motornya yg pendek dan ceper jadi ketika saya pakek boncengan sama temen membuat motor tambah pendek dan ceper . apalagi saya orangnya gemuk . jadinya ambles .
lalu saya pasangin peninggi monoshock mx . tanpa pikir panjang langsung saya pasang .
memang motor saya tambah tinggi dan posisi jadi nungging membuat bentuk motor saya tambah keren tapi efeknya:
1. ternyata merubah kemiringan shock sehingga shock cepat rusak .
2. gerak rantai terhambat oleh karet di bawahnya yang mengurangi kekuatan tarikan motor
3. peninggi tidak disertai baut yang kuat . bautnya melengkung membuat dudukan anting shock menciut

 

Kalau kata mas Iwan Banaran, penyebabnya kualitas skoknya:
Monoshock Showa lebih bagus ketimbang Kayaba..??

Dan rata-rata produk monoshock Showa tidak ada keluhan berarti karena ambles baru terasa setelah penggunaan dalam jangka panjang penggunaan normal. Coba bandingkan dengan kasus Yamaha lewat Scorpio serta Jupiter MX (Khusus MX hanya beberapa kasus saja) dimana kurang dari setahun pemakaian sudah terlihat tanda-tanda amblas serta tidak stabil. Namun tidak berarti KYB kalah kualitas dengan Showa lho..?!

Yang menjadi masalah, mengapa Yamaha tidak mampu mengatasi itu walau sudah terjadi lama? Kalau dari postingan mas Taufik, katanya sudah diupayakan (contoh di Scorpio),
Tanggapan Resmi Yamaha terhadap Masalah Suspensi belakang Scorpio Z

Pada tahun 2004 sudah ada langkah perbaikan pada collarnya , yg berdasarkan investigasi kami mudah bagian collar mengalami keausan.
pada tahun 2008 , perbaikan pada bagian Frame (Lihat gambar di bawah) dilakukan setelah kami temukan kecendrungan pengguna scorpio Z terutama dari kalangan Club menggunakan BOX tambahan pada bagian belakang.

Kok jadinya seperti trial and error dan tidak direncanakan dengan bagus ya. Bila R&D-nya sungguhan, kan harusnya bukan konsumen yang harus jadi testernya.

Berikut contoh klaim bahwa masalah diperbaiki. Artikel direlease tahun 2007, dan ternyata dari komen sebelumnya, masalah tetap ada.
MX dulu MX sekarang – December 28, 2007

Jupiter MX generasi awal didera dua masalah utama. Satu, kasus oli tercampur air radiator (milky). Dua, sokbreker amblas dan rawan bocor. Dua masalah ini telah diperbaiki Yamaha biarpun sokbreker amblas bak sudah identik dengan motor bermonoshock dari pabrikan garputala, hihihi. “Lihat nanti kalo sudah setahun, kayaknya bakal amblas juga. Bikin buritan motor kelihatan ceper,” kata saudara saya saat memperhatikan monoshock MX saya. “Dulu gue punya juga di-recall. Yang bawaan motor lebih empuk, makanya gampang banget amblesnya. Diganti sama Yamaha, yang baru agak keras – kayak punya lo sekarang. Biar nggak gampang ambles kali,” tukasnya lagi.

 

Mengapa untuk motor model sport Yamaha kok justru dibuat ringkih? Masa tidak boleh diberi beban tambahan di belakang? Ekspektaksi masyarakat biasanya adalah motor laki pasti kuat untuk mudik. Jadi bagian belakang motor dipastikan akan dibebani oleh banyak barang bawaan. Apa ini hanya berlaku untuk Honda dan Suzuki?

Apa Yamaha dengan Blue Corenya memang untuk seterusnya akan fokus membuat motor ringkih untuk bisa mengurangi berat motor dan meningkatkan irit? Hint pengurangan bodi sudah disebut di artikel sebelumnya.

Terbukti bahwa banyak pembaca berita tentang MX-King yang khawatir tentang masalah skok ambles ini.
Jupiter MX King Ergonomi dan handling bebek…Performa Sport Batangan..Busyett…!!

Bocah_Ugal berkata:
MX ki wes jos ko desaine brow.. cuma satu pesenku iso gak kwi sekok mburine gak ambles.. semoga pabrikan ngerti maslah ki

Jupiter MX King 150 Tertangkap Kamera Sedang Ditest Jalan, Spyshoot Teruusss….

Alki Rahmatullah:
Kok shocknya ambles yak. apa ridernya yang kegedean hehe

Psy War Yamaha EXCITER 150 /Jupiter MX King..

Mas Sayur:
shock absorber belakang nya aku sik ragu ,Pak Carik…gampang ambles kyk generasi tterdahulu nya apa nggak…?