Motor dengan riding position tegak sudah mulai ditinggalkan produsen motor?

Melihat foto Yamaha Vixion Advance yang baru dirilis di website tmcblog membuat penulis berpikir, kok sepertinya sekarang motor kencang pada menggunakan riding position yang lebih merunduk ya? Berikut fotonya:

Lebih lengkapnya bisa disimak di link berikut:
Yamaha Vixion Advance Movistar MotoGP . . . Berikut ini mega Galeri Foto Foto dan pembahasan Bedanya dengan Versi Standar May 20, 2015

Terlihat bahwa posisi duduk terlihat tidak tegak, agak merunduk. Kalau dulu, seingat penulis, motor kencang itu riding positionnya tegak, seperti contohnya Honda Megapro, Honda tiger atau Yamaha scorpio:

Motor kencang sekarang posisinya pada merunduk, selain Yamaha vixion, Honda CB150R juga butuh agak merunduk:

Yang full fairing malah lebih parah lagi, seperti contohnya Yamaha R15:

Yang sekarang ini menawarkan riding position tegak adalah motor lambat seperti Honda Verza :

Yamaha Byson walau lambat ternyata butuh riding position yang agak merunduk juga:

Sementara motor kencang dengan riding position tegak seperti Honda Tiger atau Yamaha Scorpio sekarang ini sudah tidak laku:

Entah mengapa tidak laku, tapi penulis merasa bahwa pemilihan desain yang salah yang menjadi penyebab utamanya. Motor nyaman dengan riding position tegak konsumennya adalah bagi yang sudah mapan, biasanya bapak – bapak dengan body yang sudah tidak ideal lagi. Mereka membutuhkan desain yang elegan dan simpel, sementara desain yang ditawarkan adalah desain untuk ABG yang sangat sporty dan meriah, kurang cocok bagi yang sudah mapan. Motor menjadi tidak laku karena yang ABG merasa motor kurang sporty atau kurang kencang, sementara yang mapan merasa motor terlalu ABG.

Sepertinya, konsumen yang aslinya membutuhkan kendaraan touring kencang yang nyaman akhirnya memilih untuk beli motor matik yang nyaman daripada memilih motor touring yang lambat. Sekalian pilih motor yang terkesan lambat daripada memilih motor yang imagenya kencang tapi sebenarnya lambat.