Alat berikut ini bisa mendatangkan banjir awasi jangan sampai ada yang pakai alat itu disekitar kita


Berita soal banjir di tv pagi hari ini membuat penulis tergugah untuk membuat artikel ini.

Banyak yang berpendapat bahwa cuaca yang makin tidak menentu itu normal atau sudah biasa terjadi. Ada juga yang berpendapat bahwa ini terjadi karena global warming. Cuaca makin ekstrem karena pemanasan global.

Penulis punya pendapat berbeda. Penulis menganggap bahwa cuaca makin ekstrem terjadi karena adanya polusi Baca lebih lanjut

Sumber informasi terpercaya vs hoax menurut fanatik vs open mind banyak juga terjadi di dunia otomotif


Penulis sudah lama ingin membahas soal ini. Jadi teringat lagi setelah ada yang bilang bahwa bio solar merusak mesin itu hoax. Apalagi sekarang rame rame membahas penyebabnya hoax. Rasanya perlu juga membahas hoax di dunia motor.

Baca lebih lanjut

Sama sama velg 12 inci daripada Honda Scoopy mengapa Honda tidak mendatangkan zoomer, move, activa atau navi?


Honda katanya mau mendatangkan Honda Scoopy. Yang beda, kali ini Honda mau mendatangkan yang pakai velg 12″. Bila benar, maka motor ini jadi punya velg beda dari motor matik Honda yang lain. Jadi mirip dengan motor matik buatan Eropa macam Vespa atau Peugeot.

Namun agak disayangkan juga karena dari sisi penampilan, menurut penulis tidak banyak perubahan antara Scoopy dengan velg 12″ atau velg 14″. Coba lihat Honda Scoopy 12″ berikut:

Baca lebih lanjut

Honda CRF250 Rally aneh karena DOHC tapi tenaga cuma 24,4 dk, setara sama CRF150R yang SOHC 4 valve


Selagi menulis soal motor Honda yang pakai SOHC 4 valve, penulis menemukan data horse powernya CRF250X dan CRF250R. Keduanya dikatakan mempunyai mesin 250cc satu silinder SOHC 4 valve.

Penulis jadi kaget karena kok powernya jauh lebih tinggi dari power Honda CRF250 Rally yang barusan dirilis Honda di Indonesia. Honda CRF250 Rally itu katanya 250cc satu silinder DOHC.

Berikut kutipan dari spesifikasi Honda CRF250 Rally di blog Indonesia: Baca lebih lanjut

Honda juga punya motor SOHC 4 valve


Untuk produk sport, selama ini yang dikenal dengan mesin SOHC 4 valve adalah dari Yamaha. Honda lebih dikenal dengan mesin DOHC 4 valve. Untuk produk ekonomis, dua duanya masih sama sama menawarkan SOHC 2 valve. 4 valve membuat kendaraan lebih punya performa, ini sudah dibahas di artikel sebelumnya:

Nah ternyata Honda juga punya teknologi SOHC 4 Valve juga, yaitu namanya Baca lebih lanjut

Jangan samakan SOHC 2 valve dengan SOHC 4 valve


Dari banyak komentar di postingan motor kelas 150cc, banyak yang sering membanding bandingkan antara SOHC dan DOHC. Jarang sekali diperhatikan bahwa SOHC yang dibuat contoh itu adalah 4 valve.

Berikut ada contoh nyata bahwa SOHC 4 valve itu tidak bisa disamakan dengan SOHC 2 Valve Baca lebih lanjut

Engine brake sebaiknya pakai throttle blip, jangan main kopling


Membaca komen dan respon di sebuah blog membuat penulis kaget juga karena ternyata ada yang melakukan engine brake (pengereman pakai daya rem mesin) tanpa melakukan teknik throttle blip. Penulis kaget karena penulis pikir memanfaatkan throttle blip saat engine brake merupakan pengetahuan umum. Penulis cek di forum Indonesia ternyata memang banyak yang melakukan engine brake tanpa melakukan throttle blip.

Tanpa memakai throttle blip maka Baca lebih lanjut

Takut tambah minyak goreng no problem tapi wajib tahu perilaku motor bila oli mesinnya jelek


Hasil yang memuaskan dari menambah minyak goreng ke oli mesin membuat penulis menyarankan pembaca untuk juga ikut mencoba. Dan ternyata memang menambahkan minyak goreng (khusus minyak kelapa sawit) ke oli mesin juga memberi hasil positif bagi banyak orang:

Banyak juga yang menentang. Ada yang takut, ada yang mengkonotasikan dengan gosong. Ada yang bilang namanya minyak goreng ya cocoknya untuk masak, nggak cocok untuk mesin. Untuk mesin cocoknya dari bahan minyak bumi. Dst.

Penulis hormati pendapat itu. Namun juga perlu tahu bahwa penulis jadi punya standar baru yang lebih tinggi untuk oli mesin setelah coba menambah pakai minyak goreng. Dari standar baru ini maka oli oli yang ada dipasaran jadi terlihat jelek. Penulis akan mengulas standar ini, dengan menjelaskan tentang apa efek dari pemakaian oli jelek pada sepeda motor. Penulis membatasi dengan dua contoh oli saja, Fastron Techno 15W50 dan AHM MPX-2.

Baca lebih lanjut

Cara implementasi riding mode sport plus atau comfort ala CBR250RR di motor lain


Keberadaan riding mode di Honda CBR250RR bisa bikin iri. Tentunya ada yang ingin motornya juga ada riding modenya. Oleh karena itu penulis mencoba mengulas cara cara apa yang mungkin dilakukan untuk implementasi riding mode di motor yang masih belum ada riding modenya.

Baca lebih lanjut

Riding mode sport plus di Honda CBR250RR itu bukan gas spontan (harusnya)


Review dari banyak blog untuk riding mode dari Honda CBR250RR banyak yang mengesankan bahwa mode sport plus itu ibarat seperti gas spontan. Penulis tidak setuju.

Memang benar bahwa riding mode sport plus itu cocok untuk sirkuit, namun menurut penulis itu bukan karena sifat gas nya yang spontan, tapi justru sebaliknya, di sirkuit balap justru dibutuhkan respon gas yang menuntut akurasi. Penulis akan mencoba menjelaskan ini dari sisi respon gasnya.

Baca lebih lanjut