Hujan tiap hari bikin berpikir mengapa pabrik motor nggak buat motor tetap enak dipakai walau hujan


Penulis bersyukur bahwa sejak penulis pakai cemenite di Mei 2011 cuaca menjadi makin ramah. Entah beneran karena cemenite atau tidak, hujan menjadi sering, bisa sampai dua kali dalam sehari. Hujan yang turun tiap hari membuat hujan turun tidak sampai berlebihan. Banjir yang dulu jadi langganan menjadi berkurang. Hujan tidak lagi berkepanjangan ataupun berlebihan. Petir juga banyak berkurang. Kicau burung juga makin banyak.

Kekeringan sering diiringi dengan banjir. Menurut penulis ini karena hujan yang harusnya turun tiap hari menjadi tertahan. Dan saat hujan akhirnya turun, semua air yang terkumpul dijatuhkan semua dan akhirnya membuat hujan turun berlebihan dan menyebabkan banjir. Ada yang menyalahkan global warming untuk hal ini. Penulis juga menyalahkan pada orang orang yang mencoba merubah cuaca dengan alat yang menghancurkan awan nimbus, pakai orgonite dan cloud buster. Mereka menganggap awan yang dihasilkan oleh jet trails sebagai awan bagus. Karena hasil aksi mereka seringnya mendatangkan cuaca ekstrem, mereka menganggap bahwa cuaca ekstrem adalah hasil positif dari alat mereka. Padahal di ilmu aslinya (baik cloud buster atau orgonite), hasil yang baik adalah cuaca menjadi lebih ramah, tidak lagi ekstrem.

Untungnya walau sekarang banyak penyebar orgonite yang membuat cuaca makin ekstrem, hujan masih sering turun. Semoga di daerah lain hujan juga sering turun biar tidak banjir. Dari sisi alam hujan tiap hari ini menjadi rahmat, tanaman menjadi tersiram air, membuat sumur terisi, sungai tidak surut, dst. Tapi dari sisi pemakai motor, hujan membuat jalan jadi basah dan kotor.

Repotnya, banyak desain motor sekarang ini yang membuat motor jadi tidak nyaman dipakai saat musim hujan. Salah satu contohnya adalah Baca lebih lanjut

Menimbang perlunya riding mode di Honda CBR250RR dilihat dari sisi macet dan respon mesin


Di artikel sebelumnya penulis menganggap bahwa riding mode itu tidak perlu berdasarkan pada video dari autonetmagz. Kemudian ada video juga dari bro kobayogas yang berpendapat bahwa riding mode itu perlu.

Penulis curiga bahwa seandainya riding memang perlu, maka ini justru menunjukkan kelemahan dari sistem throttle by wirenya Honda.

Baca lebih lanjut

Genre motor naked dengan cover bodi tidak seperti fairing banyak peminat tapi tidak digubris pabrikan


Membaca artikel di roda2blog.com berikut ini membuat penulis teringat untuk membahas kelas motor sport yang penggemarnya banyak tapi sama pabrikan tidak pernah dibuatkan modelnya.

Sekarang ini pabrikan motor merilis motor city sport itu genrenya cuma dua. Naked dan Fairing. Motor naked itu mesinnya kelihatan, lampu ada di setang. Sementara motor fairing itu tertutup semua sampai suspensi depan pun ketutupan, dan lampu ada di bodi.

Nah yang nggak ada itu adalah Baca lebih lanjut

Kumpulan fitur bohongan di motor yang manfaatnya tidak sesuai aslinya


Artikel ini dibuat karena tertarik dengan komentar komentar yang diposting di artikel di kobayogas.com.

Pemasangan cover deltabox yang dilakukan pemilik motor disebutkan membuat motor terlihat cacat dan lebih cheap. Setahu penulis, pemilik motor memasang cover deltabox dengan tujuan memperindah atau agar tidak terkesan kopong atau menutupi ruang yang kosong. Penulis ingat pabrikan juga melakukan hal yang sama, memberi fitur cuma untuk mempermanis dan cuma abal abal atau palsu. Untuk itu penulis mencoba membuat kompilasinya. Sekalian penulis tambahkan fitur fitur yang manfaat tidak sesuai aslinya.

Baca lebih lanjut

Motor Honda CBR kok bisa meledak dan membakar bengkel AHASS di gresik ya?


Penulis barusan melihat berita di TV tentang kebakaran bengkel AHASS di gresik yang disebabkan oleh motor meledak saat di servis.

Ini membuat penulis kaget juga, karena dari sepengetahuan penulis, rasanya tidak ada bagian motor yang bisa meledak. Yang lebih mengherankan lagi, api bisa sangat cepat menjalar.

Seharusnya di bengkel sekelas AHASS, fasilitas pemadam api sudah disediakan. Jadi seharusnya api tidak sampai membesar. Jadi peristiwa meledaknya motor Honda CBR tersebut mestinya luar biasa.

Beritanya sebagai berikut: Baca lebih lanjut

Apakah pasang fake accesories itu menurunkan kelas?


Postingan di kobayogas.com soal modif yang pasang plastik untuk memberi kesan deltabox (cover deltabox) menjadi bahan debat yang menarik. Di artikel tersebut cover deltabox dibilang membuat motor malah terkesan murah dan mengesankan pemakai tidak paham otomotif:
Gak Semua Konsumen Motor Kelas 250cc Paham Otomotif.. Posted on February 8, 2017 by Kobayogas
cover-deltabox-cbr250

 

Di komentar ada yang mendukung dan ada yang tidak setuju.

Penulis coba cari, ternyata banyak juga yang sudah pakai cover deltabox. Beberapa blog juga sudah membahas hal ini. Baca lebih lanjut

Lampu depan Yamaha R15 2017 sudah bagus nggak nyala sebelah kiri lagi seperti dulu


Pagi ini penulis dikagetkan oleh R15 dari arah berlawanan yang sedang menyalip. Lampu dekat yang cuma nyala di kiri saja benar benar bikin tidak fokus. Jadi agak kaget karena bodi motor ternyata lebih lebar dari perkiraan. Untung siang hari, jadi bodi bisa terlihat semua. Kalau ini terjadi pada malam hari maka akan jauh lebih ngeri lagi.

Sebelumnya ini pernah penulis bahas di artikel berikut: Baca lebih lanjut