Video kegarangan Benelli Leoncino dan spyshoot versi 250cc


Saat membuka website Benelli, penulis melihat ada satu motor yang menurut penulis motor yang paling bagus yang ditawarkan oleh Benelli, yaitu Benelli Leoncino:

Penulis heran juga mengapa ban motor ini pakai ban dual purpose. Modelnya ala scrambler, 47hp, 186kg, suspensi depan upside down, lampu belok LED, ada DRL, spedo juga digital:

Video berikut menunjukkan betapa sangarnya Benelli Leoncino saat dipakai stunt dan akselerasi

Dari model terlihat bahwa itu adalah model Leoncino yang sama dengan yang ditampilkan di website resmi Benelli:

Namun penulis bingung juga saat menemukan video Benelli Leoncino berikut karena modelnya terkesan lebih ramping, suara knalpot pun beda:

Apa yang terakhir ini yang versi 250cc ya? Bentuk lebih ramping, suara lebih treeble. Suara lebih mirip Benelli TNT250 berikut:

Gambar dari video:

Gambar teaser sebelumnya:

 

Sementara ini yang sudah dijual adalah Benelli Leoncino 500cc:

Lampu belakang dan lampu belok keren. tapi aneh juga spedo di sensor.

Lambu depan walau bulat tetap terkesan modern

Ada tulisan Benelli di dalam lampu

Unik juga karena di spakbor dikasih miniatur lion of pasero.

 

Spesifikasi resmi:

TYPE In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, double overhead camshaft, 4 valves for cylinder
DISPLACEMENT 499,6 c.c.
BORE x STROKE 69 x 66,8 mm
COMPRESSION RATIO 11,5:1
RATED OUTPUT 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
MAX. TORQUE 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm
LUBRICATION Wet sump
FUEL SUPPLY Electronic fuel injection with throttle body ø 37 mm
EXHAUST SYSTEM With catalytic converter and oxygen sensors
CERTIFICATION Euro 4
CLUTCH Wet clutch
GEARBOX 6 speeds
FINAL DRIVE Chain drive
Ignition Delphi MT05
Spark plug NGK CR8E
Starting Electric
GEAR RATIO N/A
PRIMARY DRIVE N/A
FRAME Frame in steel tubes
FRONT SUSPENSION Upside-down forks Ø 50mm
FRONT SUSPENSION STROKE 125mm
REAR SUSPENSION Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable
REAR SHOCK ABSORBER STROKE 45 mm – (112 mm rear wheel travel)
FRONT BRAKE Twin semi floating disk ø320 mm with radial 4 piston caliper and ABS
FRONT RIM TYPE Aluminum alloy
FRONT RIM DIMENSIONS 17″ x 3.50″ DOT
REAR BRAKE Single disc ø260 mm with single piston floating caliper and ABS
REAR RIM TYPE Aluminum alloy
REAR RIM DIMENSION 17″ x 4.50″ DOT
FRONT TYRE 120/70- R17
REAR TYRE 160/60 – R17
LENGTH 2139 mm
HEIGHT EXCLUDING MIRRORS 1120 mm
PILOT SEAT HEIGHT 785 mm
WIDHT EXCLUDING MIRRORS 877 mm
GROUND CLEARANCE 145 mm
UNLADEN WEIGHT 186 kg
ROAD READY WEIGHT N/A
PERMITTED TOTAL WEIGHT N/A
USABLE TANK VOLUME 13,5 lt
RESERVE 3 lt
WHEELBASE 1443 mm
Iklan

2 thoughts on “Video kegarangan Benelli Leoncino dan spyshoot versi 250cc

Bagaimana menurut bro?

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s