Klaim bahwa Honda PCX lokal jadi empuk karena suspensi double shock itu jelas bohong kan?

Sampai sekarang penulis masih belum mengerti mengapa kok banyak yang menginginkan suspensi belakang double shock

Soal kekuatan jelas enggak, karena toh buktinya yang masih bisa bengkok. Soal empuk jelas enggak karena NMAX pernah suspensinya nggak manusiawi kerasnya. Soal lebih stabil juga ada yang komplin nggak stabil.

Honda sendiri mengklaim bahwa skok belakang dobel di Honda PCX itu bikin nyaman banget:
AHM Perkenalkan All New Honda PCX 150 Produksi Indonesia

Honda PCX telah didesain untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda melalui desain yang mewah, fitur berkelas dan posisi berkendara yang sangat nyaman. Sensasi berkendara sempurna hadir dengan posisi berkendara yang memanjakan ditambah dengan suspensi ganda yang nyaman di bagian belakang.

Katanya sih begitu.

Tapi faktanya lain. Kata Bro Bagus Fery Yanto:
Modifikasi Honda PCX 150 Lokal Pakai Shockbreaker Yamaha XMax, Jadi Empuk! Modal Rp 800 Ribu

Skok blakang xmax dudukan dan ukuran sama persis dengan PCX Lokal. Sama-sama berukuran 35cm dan model dudukan atas bawah sama persis. Dipasang di PCX sama plek gak usah ubah apa-apa (PNP). Keunggulan skok xmax punya 5 setinggan keempukan. Skok ini harganya 860.000 di yamaha.

Skok xmax itu empuk banget kayak terbang. Kalau ditanya dibanding skok ori PCX Lokal, saya cuman bisa jawab layak ta dibandingin. Dilihat aja udah “gak pas”(mungkin ini kata terkalem yang bisa saya tulis), udah pernya kecil dan kepanjangan. Punya saya juga bengkok gak enak dilihat.

Kesan saya pertama kali memakai skok ini rasanya empuk banget, mentul-mentul tapi kalau kena jalan bergelombang rasanya kayak naik kapal. Ngayunnya malah gak saya rasakan pas dibonceng, kalau kena speed trap rasanya empuk dan enak gak mental-mental.

Jadi jelas suspensi double shock itu nggak bikin empuk. Tetap saja tergantung siapa yang produksi.

 

Satu hal yang menurut penulis penting tapi sering tidak dihiraukan orang adalah suspensi itu terbagi dua. Untuk nyaman memang benar per harus empuk. Tapi untuk skok butuh yang bisa empuk kalau kena polisi tidur atau lubang, tapi keras kalau dibuat manuver. Istilahnya high speed damping dan low speed damping. Bagus kalau ada untuk saat bound (suspensi memampat) dan rebound (suspensi melar)

Kalau suspensi pada umumnya / pasaran itu yang seperti ini, kalau menerjang polisi tidur ya mental:

Kalau yang rusak maka nerjang polisi tidur enak, tapi dibuat jalan nggak rata gradakan / getar dan dibuat menikung nggak stabil / ngebuang.

Perhatikan sharingnya Bro Bagus Fery Yanto berikut:

Tapi saya masih kurang nyaman sama rasa ngayunnya. kalau lagi ngebut terus nikung saya lebih berani kalau pakai punya supra. Saat saya pakai goncengan rasanya kayak bandulan ngayun terus skoknya, mungkin gara-gara keempukan dan karakternya gitu.

Itu ciri suspensi underdamped. Ciri skok dampernya kurang keras. Ciri skok dampernya jelek.