Honda CBR1000RR 2020 punya tenaga 218 PS, sudah cukupkah untuk bisa menang WSBK?

Ada kabar bocoran spesifikasi dari Honda CBR1000RR versi 2020 (beneran jadi CBR kah?).
Disinyalir Inilah Honda New CBR1000RR Fireblade Spek WorldSBK 2020

Motor katanya bakal punya tenaga maksimal 218 PS, dengan berat motor 199 kg wet. Mesin bakal dilengkapi dengan teknologi V-TEC, con rod titanium dan throttle body 52 mm:

Harga katanya nggak beda jauh dengan Honda CBR SP yang sekarang. Diperkirakan ada sirip dalam yang dinamis.

Dengan spek tersebut apa bisa memenangkan balapan WSBK?

Kalau dibandingkan dengan Ducati V4R, tenaga maksimal 221 hp, berat motor 193 kg wet, throttle body 56 mm, yang titanium bukan cuma con rod tapi juga bagian valvenya. Pakai winglet.

Sementara itu Kawasaki ZX10RR punya tenaga maksimal 214 PS (dengan ram air) , berat 206 kg wet, titanium conrod, throttle body katanya 47 mm.

Dalam kondisi standar sepertinya performa cukup setara. Namun harus diingat bahwa kalau di WSBK mesin boleh dimodifikasi walau sangat terbatas, dan ukuran throttle body sepertinya jadi faktor sangat penting, sehingga walau dari sisi spek sama, motor Ducati terbukti lebih kencang dari Kawasaki kalau di lintasan lurus. Dan dengan throttle body yang 52 mm, mestinya dari sisi tenaga (top speed) Honda akan jadi lebih unggul dari Kawasaki.

Yang perlu dilihat nanti adalah bagaimana kecanggihan dari sistem traction control dari motor Honda. Karena selama ini tidak ada alasan bagi Honda untuk mengembangkan sistem traction controlnya sendiri.

Belajar dari kasus Marquez, Honda juga sangat berjuang mendapatkan pembalap yang terkenal kencang.

Sepertinya di WSBK nanti Honda tidak akan jadi motor underdog lagi, minim bisa saingan dengan Yamaha.