Apakah ini calon Honda Airblade yang beneran bisa saingan sama Aerox?

Beberapa sudah memberitakan bahawa Honda akan membuat motor baru lagi. Sayangnya mocin:
Wuyang Honda releases the new sports pedal trailer, the front design has the flavor of NVX155

Media cina rupanya memperkirakan motor ini adalah Honda Airblade versi Cina, yang nanti bakal saingan sama Yamaha Aerox. Memang tampilan dan harga Airblade itu paling mendekati Aerox

BMW recall puluhan ribu motor jadul dan ribuan motor baru, karena bocor bensin dan minyak rem

BMW terpaksa recall hampir 10 ribu motor BMW baru di Amerika karena minyak remnya merembes waktu parkir. Ditakutkan minyak rem bakal habis kalau dibiarkan:
BMW Recalls Over 9,000 Motorcycles for Leaking Calipers

s the braking components on 9,392 motorcycles, BMW R1250GS (2019-2020), BMW R1250GS Adventure (2019-2020, BMW R1250RT (2019-2020, BMW S1000RR (2020), BMW S1000XR (2020) motorcycles.

Motor mahal semua itu.

Sama hebat juga ada recall untuk puluhan ribu moge jadul, karena

Wah, kayak begini toh wujud aslinya Harley Davidson 338?

Kayaknya ini bener mocin Harley Davidson 338:
Harley 338 is really coming!

Itu motor sepertinya beneran karena kok terkesan diperkenalkan sambil promosi olinya HD:

Ketika motor kontes (tanpa rem depan) rantainya putus dan rem nya blong, ngeri

Memang kalau motor modif itu kadang dibuat dengan tampilan fisik jadi prioritas sehingga mengorbankan keselamatan. Yang berikut ini mungkin jadi contoh ekstrem.

Ho oh ini video lama. Tapi penulis baru nemu dan menurut penulis perlu jadi pengingat bahwa punya rem cuma satu itu beresiko juga walau jalan pelan pelan banget:

Rem blong kok dibilang gara gara seal atau selang memuai?

Mungkin karena mumpung lagi rame hashtag #vinales_rem_blong, maka rem blong jadi diulas lagi.

Tapi sayangnya informasinya kok ada yang ngawur? seperti contohnya berikut ini, dikesankan ganti selang yang harganya 30 ribuan, bisa bikin rem nggak blong lagi saat turunan:

Selang rem hell 90cm, anda mempunyai motor disaat turunan atau macet rem ngelos/blong? mau ganti tapi kabel kurang panjang? kami punya solusinya, dengan selang rem 90cm ini pastinya akan sangat berguna bagi kalian

Ban digembosi agar nyaman itu salah arah dan bahaya, cerminan sikap egois

Kebetulan ada berita berikut setelah pagi tadi ngevlog soal kebiasaan mengembosi ban untuk bikin kendaraan makin nyaman:
Ban Livina Mleduk di Tol Saat Lari 120 Kph, Padahal Baru 1 Tahun, Diskusiin Yuk!

Kemrin ada sodara dpt musibah ban pecah** bentuknya kok ngeri ya? Lari 120 km di tol. Alhamdulillah sopir n penumpang slamet.

Apa hubungannya?

Ban pecah merupakan salah satu efek bila memaksakan berkendara dengan ban gembos. Namun sayangnya banyak yang meremehkan efek ini. Berikut contoh komentar dan analisa yang membuktikan hal itu:

Kenyamanan dan kemampuan Honda CBR1000RR-R tidak sesuai ekspektasi?

Sebelumnya penulis sudah bahas dari fitur Honda CBR1000RR-R yang terasa masih kurang canggih untuk motor yang dijual dengan harga hampir 1 milyar. Apalagi karena kalahnya sama motor yang harganya separuhnya. Kali ini mau membahas soal fokus dari motor ini, yang jelas bukan soal kenyamanan.

Sebelumnya motor Honda CBR1000 itu terkenal sebagai motor 1000cc yang tenaganya paling lemah tapi paling nyaman:
Honda jadi yang paling lambat di dyno 7 motor sport 1000cc, Ducati V4 menang

Honda sepertinya pingin berubah haluan untuk tidak lagi fokus ke kenyamanan, langkah yang sepertinya sudah lebih dulu diterapkan di motor matik di Indonesia (yang menurut penulis sangat sukses, matiknya jadi nggak enak dinaiki). Fokus Honda kali ini adalah untuk

Apakah Vinales salah tidak ganti kaliper barunya Brembo sehingga crash?

Sebelumnya penulis sudah membahas bahwa Vinales crash itu kesalahan Brembo karena nggak bisa bikin sistem rem yang bisa lebih tahan panas. Ternyata Brembo sudah bikin sistem rem baru yang lebih tahan panas dengan tambahan syarat syarat tertentu.

Uniknya, sistem rem rupanya nggak ada freeze freeze, mau ganti kapanpun bisa. Dan Vinales (dan Yamaha) disalahkan karena nggak ganti sistem rem versi yang baru, versi 2020.
Vinales ignored Brembo advice on MotoGP brakes for Styrian GP

Yamahanya dan Vinales sendiri tidak menyangka kemampuan kaliper Brembo 2019 bisa sejelek itu, dianggap terlalu pede pakai rem yang mereknya Brembo tapi versi 2019:

Cak, rem MotoGP Yamaha overheat dan setelane lecek kok sampean bilang bukan salah Brembo?

Penulis sangat heran karena ternyata ada yang bilang bahwa masalah yang dialami oleh Yamaha itu bukan salah Brembo:
Rossi dan Quartararo akui rem Yamaha bermasalah, salah Brembo ?!

Oalaahh ngono to….Fix ternyata bukan salah Brembo cak. Duhh koq rumit tenan jebule yo cak….

Jamak jika kita menyalahkan supplier komponen ketika terjadi kegagalan komponen dalam hal ini Brembo. Penyuplai perangkat Rem semua motor Motogp ini jarang gagal menjalankan kinerjanya. Namun kejadian yang menimpa Vinales jelas berbeda 180 derajat.

Entah mengapa kok disebut masalah di Yamaha bukan salah Brembo karena

Air fence Red Bull Ring nggak ada gunanya? motor Vinales kok sampai hancur total?

Apakah nggak ada yang heran mengapa kok air fencenya (dinding udara) Red Bull Ring di Austria itu kelihatan ringkih dan tidak bisa melindungi pengendara dan motor? Motor Vinales sampai hancur parah begitu dan air fencenya juga langsung hancur:
Motor Yamaha Bermasalah di MotoGp Styria 2020, Fans Suzuki Yang Meradang, Heboh

Kecepatan motor pada saat menabrak tersebut kurang dari 200 km/jam. Apakah air fence memang seringkih dan sebahaya itu? Karena kalau dibandingkan dengan air fence berikut kok terkesan bueda jauh ya?