Honda H’ness, old CB return tapi dijejali teknologi modern, bodi dan teknologi malah tidak disukai orang India?


Sepertinya Honda masih tetap merasa bahwa bentuk motor klasik mereka paling ok. Sebagai buktinya, untuk menyaingi motor Royal Enfield di India, Honda justru mendatangkan produk klasik mereka sendiri, yang mereka namai Honda H’Ness:

Mungkin dianggap motor sudah sama klasiknya dengan Royal Enfield? Entahlah.

Tampilan motor ini jelas klasik, mengingatkan pada motor Honda CB yang masih nggak pakai R di belakangnya: Baca lebih lanjut

Foto lebih jelas dari motor sport 4 silinder Qianjiang, nggak lebih kencang dari ZX-25R?


Kalau nggak salah motor ini adalah motor sport 4 silinder pertama yang dibuat oleh Qianjiang. Namun entah mengapa penulis sulit cari foto penampakan keseluruhan yang pas dari motor ini. Seringnya foto itu diambil dari sudut bawah seperti contohnya berikut ini, QJ600GS-3B:
China Chongqing Motorcycle Show Special! Qianjiang Chapter

Tapi jadi bisa tahu Baca lebih lanjut

Qianjiang SRV500 pengembangan dari Benelli 502c? disebut nggak enak dipakai kencang


Sebenarnya nggak pingin bahas, tapi jadi merasa perlu bahas karena artikel berikut:
QJMotor SRV500, Motor Cruiser Aneh Bermesin Benelli 502C

Penulis kurang setuju kalau disebut aneh karena dari sisi model motor ini punya bentuk yang menurut penulis lebih baik daripada Benelli 502c, terutama bila dilihat dari samping, QJ500-11A:

Bukan berarti Benelli 502c jelek: Baca lebih lanjut

Mau klik like, tapi malah ngeklik iklan, yang punya website benerin posisi iklan dong!


Hari ini kena lagi pengalaman tidak menyenangkan dari blog yang pakai iklan. Entah mengapa, penempatan iklan di blog motor itu sering terjadi tumpuk tumpuk (nggak terjadi di satu website saja). Seperti contohnya di yang berikut ini:

Yang seperti itu sering bikin penulis emosi. Padahal penulis niat ingin memberikan support dengan menlike artikelnya karana artikelnya bahasannya ok.

Tapi saat penulis klik like, yang keluar justru iklan. Pingin kasih support tapi malah akhirnya memaki. Si sponsor jadi sasaran juga pastinya. Jadi nggak sip dong?

Mitos skok empuk bikin nggak stabil di tikungan itu trik pabrik skok teknologi kuno menutupi kelemahan


Sejak beli NMAX penulis sering merasa kesal dengan ketidaknyamanan suspensi. Penulis terus terang tidak ikhlas dengan harga 1,28 juta rupiah (termasuk di harga beli NMAX) dapat shock breaker yang kualitasnya di bawah standar. Untungnya dengan merusak cara kerja engine hanger (yang sampai sekarang manfaatnya masih tidak jelas), suspensi akhirnya menjadi lebih nyaman dan manusiawi, sehingga motor masih layak dipakai. Nggak beda jauh dengan ketika penulis merusak cara kerja CBS di Beat, sehingga motor menjadi lebih aman dan layak dipakai.

Suspensi NMAX itu selain keras pernya, bagian shockbreakernya juga parah.

Sayangnya banyak orang yang membela suspensi yang tidak layak tersebut. Dibilang kalau nggak keras nanti liar dan tidak terkendali.
Daily ride Honda PCX 150 2018, haujek!!

Namun kelebihan suspensi yang lebih stiff ada saat MR bermanuver, lebih terkendali dan suspensi tidak bergerak liar karena terlalu empuk.

Pembaca yang jeli bakal Baca lebih lanjut

Repsol hengkang atau diusir oleh Honda ?


Kabar bahwa Honda nggak akan pakai sponsor Repsol lagi makin menguat.

Mau balik sponsor pabrik rokok lagi?

Cuma agak nggak setuju dengan istilah tmcblog:
Akankah 2020 jadi Musim MotoGP terakhir Kolaborasi Repsol Dan Honda?

Banyak rumor yang menyatakan bahwa Repsol akan hengkang dari Posisi sponsor Utama Tim pabrikan Honda di akhir 2020.

Disebut hengkang karena Repsol sedang mengalami Baca lebih lanjut

Wah, ganjal stoppernya NMAX hasilnya bisa setara atau bahkan lebih dari yang ganti skok atau modif


Penulis sebelumnya sudah membahas keheranan penulis soal efek ganti per NMAX dengan punya Supra X 125 yang ternyata cuma tambah kenyamanan 10%. Oleh karena itu penulis coba membuat perbandingan yang lebih bisa terlihat, dibuat side by side:

Dan ternyata bikin kaget juga karena Baca lebih lanjut

Parah, di Honda PCX dan ADV pun ada desain yang bikin sakit pinggang juga!


Awalnya penulis merasa aneh juga karena Honda PCX juga disebut motor yang skoknya bikin sakit pinggang:
Review shock dbs & cek desibel knalpot ahm pcx lokal

Penulis penasaran, karena setahu penulis di Honda PCX nggak ada stopper. Tapi ternyata penulis salah, bro mas widi mengkoreksi. Sebenarnya Baca lebih lanjut