safety riding, praktek ilmu menikungnya JDDC, eh malah bablas, memang ilmu ngawur


Jadi penulis cukup terkejut juga karena ada beberapa pembaca yang membela ajaran menikung ala JDDC, yaitu saat menikung itu jangan lepas gas, jangan direm, harus digas.

Oleh karena itu penulis pun penasaran. Akhirnya penulis coba sendiri. Di tikungan besar dan di tikungan kecil. Penulis anggap itu tikungan U besar dan U kecil.

Berikut videonya: Baca lebih lanjut

Lho, setelah pakai Mesran Super 20W50, kok NMAX jadi irit lagi? + deretan oli yang mau dicoba


Jadi kan sebelumnya penulis itu mengeluh bahwa semenjak pakai bensin shell super. Jelas dari MID bahwa angkanya jadi rendah terus. Maksimal 40 km/liter. Seringnya 38 km/liter. Pakai V-Power malah makin parah, jadi 35 km/liter. Oleh karena itu penulis jadi heran ketika kemarin mendapatkan angka 41 km/liter. Padahal sebelumnya di kisaran 38 km/liter.

Karena penasaran, pagi ini penulis pun reset angkanya. Dan ketika sampai kantor, dapat 44 km/liter. Jadi 43,3 km/liter karena sempat idle:

Satu satu nya hal yang berbeda adalah Baca lebih lanjut

Mengapa kok aditif oli mesin untuk mengurangi friksi / anti aus saja sampai dibagi tiga?


Kalau dilihat dari sisi akademis, aditif untuk mengurangi friksi atau untuk anti aus itu dibagi menjadi tiga. Ada yang model cairan, yang kalau di akademis disebut friction modifier, ada yang model padatan, yang kalau di akademis disebut anti wear dan EP additive. Ketiganya punya fungsi masing masing, bekerja tidak overlap.

Berikut bila dibedakan berdasar cara kerja, ada tiga:
Fuels and Lubricants Handbook

Kemampuan aditif ini juga bergantung pada tiga tahap pelumasan juga: Baca lebih lanjut

ZX-25R kena piston macet, garansi hangus karena knalpot racing? Wajar!


Jadi ada kasus piston macet yang terjadi di ZX-25R:
Ninja ZX-25R Ini Alami Stang Piston Patah, Pakai Knalpot Racing Garansi Gugur

Apakah pemakaian knalpot racing mengakibatkan kerusakan mesin?, iya… dalam jangka panjang, tapi apakah secepat ini?, inilah yang masih menjadi misteri dan kita harus menunggu informasi resmi dari pihak Kawasaki yang lebih tahu tentunya. Apakah ini kesalahan konsumen atau ada kesalahan teknis lainnya.

Garansi ternyata hangus karena knalpot motor pakai yang model racing. Dalam hal ini penulis tidak sependapat dengan aripitstop karena Baca lebih lanjut

Marc sulit untuk bisa kencang lagi kalau keterusan absen kata Schwantz, Lorenzo nyanyi


Sekali sekali update perkembangan hero nya Honda, si Marc Marquez. Kali ini rupanya si Marc tidak lagi pamer aktifitas. Di videonya ia malah masih tetap terlihat dibalut erat tangannya walau sudah lebih dari 10 hari operasi.

Nggak lagi pamer angkat beban pakai tangan yang patah kayak sebelumnya: Baca lebih lanjut

Garansi, bukan hal yang mudah didapat, malah jadi ajang bohong pabrikan


Garansi memang sesuatu yang sulit untuk bisa diklaim. Ini sudah penulis rasakan sendiri. Harus butuh pengorbanan. Tapi yang penulis alami jauh dari yang dialami siboen chanel, diceritakan di menit 55:50 di video berikut:
Aerox Korban Variasi

Jadi ceritanya si mas boen ini beli Honda Beat baru. Motor yang baru diterima dicoba, tapi ternyata muncul Baca lebih lanjut