Teknologi motor listrik bisa dibilang sulit untuk dikembangkan, karena sumber berat utama adalah dari baterai. Peningkatan dari “mesin” yang bertugas mengubah daya listrik menjadi tenaga gerak juga lambat. Namun kali ini Energica memperkenalkan “mesin” baru yang lebih baik dari yang lama:
Energica Debuts Lighter, More Powerful Liquid-Cooled Electric Motor
Mesin yang baru ini menggunakan cairan sebagai pendinginan. Mestinya sih secara tidak langsung. Karena tentunya sulit untuk mendinginkan bagian bagian yang bergerak (kumparan tembaganya). Pendinginan pakai cairan mestinya dilakukan tidak langsung. Untuk pendinginan langsung masih tetap udara dengan bantuan sirip yang mestinya nggak beda dengan pendingin CVT atau pendingin mesin non radiator. Walau katanya untuk ini pakai metode inovatif dan dipatenkan.
Selain itu Energica juga melakukan pengembangan geometri stator (bagian diam) dan rotor (bagian berputar). Tenaga meningkat dari sebelumnya 147 hp menjadi 169 hp. Tenaga yang sangat besar untuk sebuah motor listrik. Lebih ringan 11 kg juga.
Bagian elektronik dan sensor juga diperbaiki sehingga bisa meningkatkan reliabilitas dan jarak jangkau bisa meningkat antara 5 sampai 10%.
Mengupas soal motor 