Sebagai pemilik motor yang motornya kena penyakit fuel dilution, penulis sampai sekarang masih bercita cita untuk melakukan modifikasi piston dan silinder. Sekalian satu paket daripada sudah dibongkar eh ternyata merembet.
Dari belajar belajar, kalau mau yang sip anti fuel dilution, maka pistonnya harus yang casting (lawannya adalah forging), silindernya harus yang pakai boring, casting iron istilahnya (tipe lain aluminium dan ceramic).
Pilihannya antara tetap standar atau bore up. Untuk paket bore up, yang penulis tahu paling murah adalah merek XTR. Merek XTR ini dibungkusnya ditulis casting iron. Ini yang tipe 63mm:
Tapi, kalau kita lihat foto aslinya, kok nggak terkesan casting ya?
Apanya yang iron casting ya? Dari piston rasanya nggak ada yang piston dari iron? btw itu harganya 650 ribu ke atas komplit.
Sebagai perbandingan, silinder produk Moto 1 sebagai berikut, harganya 1 juta ke atas komplit:
Punya BRT sebagai berikut, harga silindernya saja, 465 ribu untuk tipe casting iron 62mm. Depan kelihatan polos karena pakai teknologi seamless:
Namun beda lagi dengan produk XTR yang 62MM, kelihatan beneran ada besinya sepertinya. Pakai teknologi seamless juga kayaknya:
https://www.tokopedia.com/speedfreaks/blok-bore-up-62-mm-nmax-aerox-r15-vva-v3-vixion-r-lexi-xsr-wr-155-xtr?whid=0
Apa yang 63 mm palsu ya?
btw harga termasuk tinggi juga ya? Karena kalau untuk yang spek standar, harga mulai dari 260 ribu komplit dengan boring besi:
Walau beberapa memang merupakan modifan yang kadang kualitasnya tidak bagus:
Mengupas soal motor 
Apakah diasil nmax gak bisa dicolter ? Kata tetangga yang silinder nmaxnya baret dikolter tetep gak ambrol sampai sekarang. Atau memangbditakut takuti pabrikan & mbah google yah.
SukaSuka
kalau dikolter bisa, tapi nantinya bakal langsung ketemu aluminium yang lapisannya bakal lebih rapuh daripada diasil. Umumnya itu diboring, diberi lapisan besi.
SukaSuka
Kirain typo, malah dilanjutin wkwk
Kolter, yg sy tahu korter, mungkin dari kata korting juga, serapan dari bahasa belanda
Mungkin ini mirip shock jadi skok, knalpot jadi sendalpot
SukaSuka
ha ha, ok, terima kasih infonya.
SukaSuka
Jadi,
Yg bagus apa?
Mau beli juga buat NMax 2017 punya istri
SukaSuka
Kalau butuh boreup di bawah 1 juta pilihannya antara BRT cast iron dan XTR 62MM. Namun saya lebih pilih xtr karena pistonnya casting.
Kalau standar, kepikiran belum KNZ.
SukaSuka
sebelom dipasang, lakukan treatment dulu biar piston dan boring awet, direbus dalam oli mendidih hingga olinya nyala kebakar api, lalu didiemin sampek dingin sendiri. udah ada tips gituan di yutup
SukaSuka
sip, terima kasih sarannya.
SukaSuka