Penjelasan produk minyak kelapa sawit yang bisa dipakai di motor: migor, margarin, BOS, shortening, RBD?

Ada pertanyaan dari bro Nex apakah buter oil substitute bisa dipergunakan untuk menggantikan margarin sebagai aditif bensin. Sebelumnya juga ada sales produk minyak kelapa sawit yang komen di youtube bahwa perlu dicoba juga shortening.

Penulis tertarik karena memang margarin sendiri tidak bisa betul betul larut ke bensin. Ada bagian yang tersisa:
Sisa endapan margarin di bensin masih tidak larut setelah diisi ulang bensin lagi

BOS dan shortening punya keunggulan tidak pakai garam dan kandungan airnya lebih sedikit. Penulis ragu. Karena dari banyak keterangan disebut bahwa bahan mereka tidak selalu minyak kelapa sawit. Tapi memang ada yang dibuat dari minyak kelapa sawit. Dan dari produk minyak kelapa sawit sendiri banyak variasi produknya.

Ada yang namanya crude palm oli, yang dibuat dari daging luar kelapa sawit:

Iklan

Drain oli Motul Mutipower karena suara, ganti Mobil Super 4T top speed normal lagi

Kemarin pagi penulis ganti oli dengan Mobil Super 4T Motorbike 20W50.

Yang penulis pakai adalah yang 800 ml buatan

Bukti jelas siapa yang menipu dalam klaim uji lab minyak goreng

Terima kasih kepada bro yang telah memberikan kejelasan informasi yang sangat jelas tentang sumber informasi yang dipakai bro Adhie untuk mengklaim bahwa minyak goreng yang dipakai di mobil Innova:
https://www.facebook.com/groups/minyak.goreng.aditif.oli.mesin/permalink/5109252622437049/

Pemakaian 7 ribu km katanya:

Bagian seal ini yang dibikin kisut sama oli PAO! Mesran SAE 40 nggak tahan panas!

Di machinerylubrication.com Noria, disebutkan bahwa salah satu kelemahan dari oli dari bahan PAO adalah kecenderungannya untuk membuat seal kisut, diterjemahkan jadi “penyusutan segel” sama google:
Memahami Perbedaan Antara Formulasi Oli Dasar

Sebelumnya penulis tidak tahu aktualnya bagaimana, tapi testimoni dari bro Koki Ranchu membuat penulis jadi lebih jelas implikasinya apa. Berikut percakapan penulis dengan bro Koki Ranchu. Penulis sertakan komplit saja biar lebih jelas. Testimoni ini sekaligus menjelaskan mesran SAE 40 nggak tahan panas:

Aditif oli bikin air lebih mudah diserap oli. Bisa uji pakai meneteskan oli di plat panas!

Awalnya sih ada bro Verza yang tanya berapa kandungan air dari minyak goreng. Kebetulan sebelumnya penulis nemu datanya, yaitu maksimal 0,1 persen berdasarkan keputusan pemerintah. Ini juga tercermin di spesifikasi yang di share pabrikan. Seperti contohnya yang berikut ini:
https://smartpluspro.com/products-detail/filma-cooking-oil-1

Dari pembahasan sebelumnya, penulis sudah jelaskan bahwa sebenarnya oli mesin pun mengalami hal yang sama:
Minyak goreng disebut ada kandungan airnya, bagaimana efeknya ke mesin?

Mengapa? yang berikut ini penjelasan versi Exxon Mobil:

Panggang oli di kompor gas itu nggak valid karena suhunya nggak seperti di mesin? ASTM juga gitu kok

Penulis sudah beberapa kali melakukan uji panggang oli. Dari hasil uji ini penulis bisa mendapat beberapa kesimpulan berharga. Namun ada saja yang tidak setuju dengan cara uji tersebut. Dianggap uji ini tidak relevan karena tidak dilakukan di mesin motor. Dari suhunya juga bukan suhu yang bisa terjadi di ruang olinya mesin. Dari sisi udara bebasnya pun beda. Di mesin tertutup, di uji panggang udaranya mengalir bebas.

Apakah memang uji oli mesin itu semuanya harus dilakukan dengan kondisi yang sama dengan kondisi mesin?

Jawabannya tidak. Perhatikan juga bahwa ada lho yang memilih oli pakai uji semacam:

Penulis jawab tidak karena ada uji resmi ASTM yang dilakukan tidak sesuai dengan kondisi sebenarnya pada mesin. Contohnya adalah uji oksidasi untuk oli mesin:

Berapa sih kekentalan dan viscosity index dari minyak goreng kelapa sawit?

Berikut beberapa info yang penulis temukan seputar kekentalan / viscosity index dari minyak kelapa sawit. Yang penulis pernah kutip sebelumnya datanya sebagai berikut:
Experimental Investigation on Usage of Palm Oil as a Lubricant to Substitute Mineral Oil in CI Engines

Angka tersebut kalau dikategorikan di SAE J300, maka itu termasuk SAE

Oli apa yang terbaik untuk break in / inreyen motor? tips memilih oli bagus

Penulis merasa bahwa mesin motor sekarang itu kualitas / rekomendasinya termasuk rendah sehingga ketika olinya jelek sedikit saja, ausnya berlebih lebihan:
https://www.facebook.com/groups/3768925359869852/posts/4570395349722845/

https://www.facebook.com/groups/3768925359869852/posts/4261590197270030/

Sebenarnya tidak hanya khusus untuk

Gambaran jelas hubungan suhu dengan kekentalan oli, mengapa rekomendasi pabrik itu ngawur

Satu hal yang sering sekali dilupakan orang adalah bahwa oli itu makin panas makin encer.
A comparison of viscosity between different oils at the temperature of the moving parts.

Sebenarnya banyak yang sudah tahu fenomena fisika ini. Tapi banyak yang tidak tahu

Motul Multipower terbukti jauh lebih sip dari Motul untuk motor matik

Sudah 180 km penulis menggunakan oli Motul Multipower 20W50 di motor nmax penulis.

Satu hal yang menyolok di oli ini adalah ini bukanlah oli untuk motor, tapi oli untuk mobil. Nggak ada tulisan JASO di bungkus oli ini. Dan yang perlu diperhatikan, di oli ini ada logo APInya, API SM: