Resiko kematian besar maka anak dibawah umur wajib diajari safety riding dan skill mengendarai kencang sekalian orang tuanya .


Penulis jadi tertarik untuk membahas ini setelah sekali lagi ada berita anak dibawah umur naik motor mengalami kecelakaan serius.

Sudah umum bahwa sekarang ini banyak anak di bawah umur yang pakai motor:

Banyak yang melarang sampai mengancam tapi terbukti bahwa itu masih terjadi dan jumlahnya tidak sedikit.

Yang memprihatinkan, mereka ini dilepas di jalan tanpa ada ilmu atau etika untuk mengendarai di jalan: Baca lebih lanjut

Iklan

Aslinya rider masih pingin pabrik produksi motor dengan velg jari atau tidak sih?


Dulu motor dengan velg racing itu hanya motor kelas tertinggi saja. Lambat laun model dengan velg jari jari / velg ruji mulai menghilang. Walau harga lebih mahal, konsumen lebih suka untuk membeli yang velg racing, alasannya adalah kerena terlihat lebih keren.

Namun ternyata, sekarang masih banyak yang masih suka dengan velg ruji. Buktinya, banyak yang modif motornya dengan velg ruji. Alasannya juga sama, velg ruji lebih keren. Lucu ya, dulu velg racing dibilang lebih keren, sekarang velg ruji yang lebih keren.

Masing masing punya kelebihan dan kelemahan sendiri sendiri. Velg racing / cast wheel dibilang Baca lebih lanjut

ABG yang bikin motornya liar susah dikendalikan itu tidak sadar bahwa motor motogp itu paling nggak jantan sedunia


Berita soal kecelakaan yang dialami ABG yang naik Honda CBR250RR membuat penulis menjadi tertarik untuk menulis artikel ini.

Beritanya sebagai berikut:
CBR250RR Belum Turun Plat Nomor Sudah Hancur Setelah Anak SMP Ugal-Ugalan Nabrak Tiang Lampu
cbr250rr-rusak-nabrak-lampu

Penulis kurang setuju bila itu disebut ugal ugalan. Karena ugal ugalan itu dilakukan oleh orang yang punya kemampuan. Sementara itu kejadian itu lebih mengindikasikan Baca lebih lanjut

Prioritaskan pakai rem depan itu bukan berarti mendahulukan rem depan, tekan lemah dulu sama saja bahayanya


Penulis kemarin menulis komentar di suatu vlog yang membahas soal kecelakaan antara R25 dan Ayla. Menurut penulis kecelakaan terjadi karena roda depan R25 terkunci dan membuat motor tidak lagi bisa dikendalikan. Pengendara motor tidak bisa disalahkan karena memang para rider diajari pakai rem depan duluan di acara safety riding. Menurut penulis celaka itu hasil karena diajari pakai rem depan duluan.

Yang membuat penulis tertarik untuk mengulas ini adalah karena jawaban yang diberikan. Penulis berkomentar sebagai berikut: Baca lebih lanjut

Engine brake sebaiknya pakai throttle blip, jangan main kopling


Membaca komen dan respon di sebuah blog membuat penulis kaget juga karena ternyata ada yang melakukan engine brake (pengereman pakai daya rem mesin) tanpa melakukan teknik throttle blip. Penulis kaget karena penulis pikir memanfaatkan throttle blip saat engine brake merupakan pengetahuan umum. Penulis cek di forum Indonesia ternyata memang banyak yang melakukan engine brake tanpa melakukan throttle blip.

Tanpa memakai throttle blip maka Baca lebih lanjut