Bikin cornering lamp ala moge Kawasaki itu gampang, mengapa nggak ada yang coba ya?


Komentar bro Wawan soal pindah lampu senja di bagian samping luar NMAX membuat penulis kepikiran soal cornering light. Mengapa ya sampai sekarang penulis belum pernah dengar ya?

Dari sisi gaya dapat, dari sisi manfaat juga dapat.

Caranya pun menurut penulis cukup Baca lebih lanjut

Iklan

CO +5 kok jadi makin irit padahal tenaga nambah? AFR motor standar gila gilaan?


Sudah cukup lama setelah motor NMAX penulis diganti setingan COnya menjadi +5. Yang cukup mengejutkan, motor penulis justru terasa lebih irit. Dan memang irit beneran baik dari angka AVG maupun dari rupiah yang dikeluarkan tiap minggunya. Ilustrasi:

Dari konsumsi bahan bakar (geber geber) AVG tiap hari dapat sekitar Baca lebih lanjut

Ban TVS masuk Indonesia, bagus tidak?


Katanya ban TVS Eurogrip masuk Indonesia:
TVS Launches Eurogrip Tyres in Indonesia

TVS Srichakra, one of the leading Indian tyre makers will soon launch its Eurogrip range of tyres in Indonesia. Eurogrip Bee City is the first tyre that will be made available for Indonesians.

Akan ada garansi 4 tahun. Memang ban ada garansinya ya? Dan kok lama banget. Karena rasanya ganti ban tiap tahun itu termasuk wajar.

Jelek atau tidak ban tersebut?

Ban katanya sudah Baca lebih lanjut

Blok dan piston kit NMAX casting iron tapi kok nggak kelihatan besinya? Mengapa yang bore up mahal?


Sebagai pemilik motor yang motornya kena penyakit fuel dilution, penulis sampai sekarang masih bercita cita untuk melakukan modifikasi piston dan silinder. Sekalian satu paket daripada sudah dibongkar eh ternyata merembet.

Dari belajar belajar, kalau mau yang sip anti fuel dilution, maka pistonnya harus yang casting (lawannya adalah forging), silindernya harus yang pakai boring, casting iron istilahnya (tipe lain aluminium dan ceramic).

Pilihannya antara tetap standar atau bore up. Untuk paket bore up, yang penulis tahu paling murah adalah merek XTR. Merek XTR ini dibungkusnya ditulis casting iron. Ini yang tipe 63mm:

Tapi, kalau kita lihat foto aslinya, kok nggak terkesan casting ya? Baca lebih lanjut

Variator Doppler dan JCosta, pulley depan yang nggak perlu roller


Kali ini penulis ingin bahas dua variator atau pulley depan yang nggak pakai roller, yaitu JCosta dan Doppler. Penulis sebenarnya lebih tertarik sama Doppler S3R:

Ataupun Doppler E3R:

Desainnya unik. Penulis awalnya bingung bagaimana cara kerjanya. Tapi ternyata sederhana. Cara kerja Doppler itu kelihatan di video berikut: Baca lebih lanjut

Over range variator, biar akselerasi bisa kencang tapi top speed bisa lebih tinggi


Mungkin kalau lokal lebih kenal dengan rumah roller yang dibubut atau kerokan, yang tujuannya minimal atau maksimalnya bisa nambah. Sebenarnya ada produk yang khusus menjual ini. Biasanya untuk menambah maksimal. Karena kalau minimal makin banyak maka primary shieve akan lebih lebar dari beltnya yang efeknya adalah bikin belt mrusut / ngeslong / getar.

Seperti contohnya produk dari Malossi:
Drive kit Malossi Multivar 2000 Yamaha N Max 155

Designed with a larger diameter than the original, it allows to obtain a shift in the transmission ratio, significantly larger than the original pulley.

Dijelaskan bahwa variator Malossi ini dilengkapi dengan Baca lebih lanjut

Perbaikan mekanisme kopling CVT klasik itu ada, buatan Dr.Pulley, plus Malossi dan Polini


Bila sebelumnya penulis membahas Reveno Clutch, mekanisme kopling CVT yang revolusioner, kali ini penulis bahas perbaikan mekanisme kopling CVT. Buatan orang Taiwan juga, dari Dr Pulley:

Ini bisa jadi alternatif yang lebih murah untuk yang punya masalah di CVT. Beda dengan Reveno yang pakai plat, buatan Dr Pulley ini masih pakai kampas yang mengembang. Cuma Baca lebih lanjut

Reveno, rubah kampas ganda matik jadi ala sport, 5 jutaan tapi keunggulan utama malah nggak dibahas


Penulis cari cari soal CVT macet, malah nemu produk yang namanya Reveno clutch. Rupanya produk ini terkenal juga sebagai modifikasi rekomendasi. Cuma anehnya, yang sering dibahas itu bukan dari keunggulan utama, tapi dari efek sampingnya.

Reveno clutch merupakan pengganti mekanisme kampas ganda di motor matik. Dari yang asalnya seperti ini:

Jadi seperti ini:

Berikut contoh ketika dipasang: Baca lebih lanjut