Penulis baru tahu modif NMAX baru yang bisa seram tampilannya. Bodi buatan Advance Automotive Accessories – AsurA, part dari Murasaki Shop di Thailand:
Paling mantap bila dilihat dari depan. Kesan jadi berubah: Baca lebih lanjut
Penulis baru tahu modif NMAX baru yang bisa seram tampilannya. Bodi buatan Advance Automotive Accessories – AsurA, part dari Murasaki Shop di Thailand:
Paling mantap bila dilihat dari depan. Kesan jadi berubah: Baca lebih lanjut
Mungkin sebelumnya sudah pernah lihat motor prototipe Honda CB4 Interceptor:
Ternyata ada modifikator yang terinspirasi dan buat versi Ducatinya juga. Ada bedanya tapi nggak kalah keren: Baca lebih lanjut
Penulis harus mengakui bahwa aksesori yang dikeluarkan oleh PLOT ini top . Begitu lihat gambar yang berikut jadi langsung memuji, seharga 14,8 ribu yen:
ADV150をさらに「土バイク」にするには
Baru kali ini lihat ada modif Honda ADV yang pakai asumsi ini adalah motor adventure. Biasanya kan rider lokal berpikirnya ini motor advance?
Yang lain lain juga sip. Ada yang termasuk biasa seperti misalnya Baca lebih lanjut
Ini sebenarnya aksesori dari Yamaha XMAX 125:
XMAX 125 Tech MAX
Barangnya seperti ini: Baca lebih lanjut
Ide yang berikut ini menarik. Knalpot motor Honda Vario dibuat dobel dan menjulur ke belakang:
Dengan tampilan belakang yang sudah seperti motor sport, jadi matching banget. Cuma sayang karena kelihatannya yang Baca lebih lanjut
Unik juga karena motor hasil modif dealer Surabaya jadi masuk berita di India:
Kawasaki Ninja 250 looks even better with a matte gold finish
Indonesia’s Surabaya Kawasaki dealership has given a Ninja 250 a mild makeover in the form of a custom colour – matte gold.
Lumayan keren sih. Jelas lebih keren yang dof daripada yang warna emas mengkilat. Berikut foto lain: Baca lebih lanjut
Menurut penulis, baik Honda CBR250RR ataupun Yamaha R25 sama sama punya kelemahan tampilan lampu depan yang jelek. Untuk memperbaiki tampilan, faktor lampu depan harus diperhatikan serius.
Di modif berikut, terlihat DRL dan lampu depannya tabrakan:
“Matte Black” Intip Modifikasi CBR250RR Dan R25 Ala Idemitsu
Mungkin kalau DRL dan lampu depan dilihat satu satu keren, tapi begitu digabung jadi nggak nyambung. Menurut penulis, idealnya DRL dijadikan lampu depan. Tapi mungkin modif DRL jadi lampu depan dengan tanpa merubah bentuk itu susah.
Yang R25 sih masih mendingan, Baca lebih lanjut
Memang namanya modifikasi itu terserah. Namun penulis nggak paham dengan tujuan modifikasi berikut ini. Motor Honda Supra Fit yang menurut penulis adalah motor manual paling lemah di jalan, dibuat jadi pakai bodi Kawasaki Ninja 250
Berikut videonya: Baca lebih lanjut
Berdasar perminaan dari bro Arieftc Gorib dan bro Werza, penulis coba membahas cara cara biar motor matik jadi irit. Irit disini selain dari lebih irit bahan bakar, juga lebih irit dari biaya yang dikeluarkan.
Pakai pertamax itu menurut penulis bukan cara irit. Mungkin memang pakai pertamax terbukti bikin motor lebih irit bahan bakar, namun secara ekonomis tidak begitu. Berikut contoh perbandingan:
Komparasi Pemakaian BBM Pertamax VS Pertalite VS Premium, Boros Mana ???
Premium untuk 52,24 km
Pertalite untuk 52,60 km
Pertamax untuk 54,04 km
Perlu diketahui bahwa motor yang digunakan adalah Baca lebih lanjut
Sebelumnya penulis pernah membahas soal sport damper atau ganjal per. Penulis anggap alat itu punya efek negatif membuat kendaraan makin tidak nyaman dan justru membuat skok makin cepat aus.
Ganjal per itu bukan damper dan bisa merusak kerja suspensi membuat mobil tidak stabil di jalan tidak mulus
Beberapa pembaca melakukan sanggahan. Awalnya penulis menyangka bahwa itu kasus per kasus dan tidak terjadi secara universal. Baru akhir akhir ini penulis baru menyadari mengapa itu bisa terjadi.
Ternyata ada skenario yang penulis lupa perhitungkan. Artikel berasumsi bahwa sport damper dipakai pada Baca lebih lanjut