Kembali terbukti pendidikan safety riding itu dimanipulasi, video soal rem bro Devianto Wahjoe

Lagi lagi terbukti bahwa safety riding Indonesia itu banyak manipulasi. Kali ini ada di videonya Devianto Wahjoe:
https://www.youtube.com/watch?v=GKdjxMHvhwU

Saking jengkelnya penulis komen berikut ini:

Iklan

Mengapa oli yang lebih murni (sintetik) itu jadi punya kelemahan?

Secara tradisional, oli mineral itu dibagi menjadi 3, grup 1, 2 dan 3. Sementara oli sintetik itu grup 4 dan 5. Secara modern, sintetik juga sering digunakan pada oli grup 2 dan 3 juga.

Oli sintetik itu sering dijelaskan mempunyai kandungan molekul yang seragam

Memang betul, oli sintetik molekulnya diseragamkan, jadi parafin semua, komponen selain parafin dikurangi:

Aneh ya, pemilik kendaraan di Indonesia tidak kenal yang namanya oli break in?

Orang Indonesia itu termasuk aneh lho, karena di luar negeri itu orang pada kenal oli high mileage, tapi orang Indonesia nggak tahu:
Oli untuk kendaraan lebih dari 100 ribu km itu harusnya oli high mileage, ini kata pabrik olinya

Nah satu lagi yang orang Indonesia nggak kenal, oli break in.

Padahal pabrikan oli itu pada mempromosikan, dan mereknya juga terkenal. Berikut beberapa contohnya:

Engine flush itu tidak efektif, jangan buang buang uang, tapi bukan berarti harus turun mesin

Banyak ya yang merekomendasikan penggunaan engine flush.

Ada satu hal yang menurut penulis aneh karena sama sekali tidak dipertanyakan, yaitu bukti keefektifan dari engine flush ini.

testimoni negatif seputar merek rem elig, bendix, dll

Banyak info menarik seputar kampas rem yang biasanya terkenal. Karena ternyata yang merek terkenal pun ada kelemahannya. Berikut ini beberapa testimoni yang

Aneh, sejak oli mesin dicampuri minyak goreng, malah nggak rembes dan nggak berasap lagi knalpotnya?

Cerita mesin jadi bersih, sludgenya berkurang karena pemakaian minyak goreng itu sudah biasa. Sudah cukup banyak yang sukses dengan resep mesran B40 campur 10% minyak goreng rekomendasi (kco, filma, bimoli klasik, camar, hanumas, kuncimas). Yang kurang dikenal adalah efek minyak goreng mengurangi rembes dan berasap.

Maaf untuk efek yang ini penulis kurang bisa jelaskan. Tapi ini beda dari klaim orang orang yang menentang pemakaian minyak goreng. katanya setelah seminggu dijamin turun mesin, ngesludge, rembes, berasap. Tapi yang terjadi sebaliknya ya.

Warning untuk selalu perhatikan mekanik yang ganti oli

ada warning dari bro yang mengalami sendiri oli dimasuki barang aneh aneh di bengkel:

David Lukas
Satu lagi Mas yg tidak kalah penting dan perlu diperhatikan selain perihal oli asli dan palsu…
Meski olinya asli sekalipun, TERKADANG banyak oknum di bengkel yg nakal,,,

Rem blong kok diatasi pakai selang rem racing, salah sasaran itu

Mungkin pernah dengar iklan selang rem yang mengatakan bahwa pakai selang rem racing itu bisa mengatasi rem blong juga:

Aneh ketika rem blong menyalahkan selang rem. Karena dari Brembo saja tidak menyalahkan selang remnya:

Oli untuk kendaraan lebih dari 100 ribu km itu harusnya oli high mileage, ini kata pabrik olinya

High mileage itu disebut sangat penting untuk kendaraan yang sudah lebih dari 100 ribu km. Anehnya di Indonesia tidak ada. Sebelumnya penulis sering pakai rekomendasinya profesional oli:

Sekarang penulis sertakan yang dari pabrik olinya, dari merek merek terkenal seperti valvoline, mobil, castrol, amsoil, dst.

Solusi bila tutup oli bawah rembes = seal viton bulet

Tutup oli bawah itu bikin sumpek kalau sudah rembes. Rembes bisa karena sering dibuka tutup atau karena mekanik yang menangani pernah pasang terlalu erat sehingga jadi retak atau rusak dratnya.

Mungkin ada yang rekomendasikan pakai sealantnya pipa PVC, PTFE thread seal tape:

Cara ini bisa membantu tapi