Dari kecenderungan masyarakat Indonesia bisa disimpulkan orang beli motor listrik itu lebih untuk gaya dan bukan usaha mengurangi pemakaian minyak bumi


Sekarang ini lagi trennya orang berusaha mengurangi pemakaian bahan bakar yang dibuat dari minyak bumi. Salah satunya bensin.

Dengan alasan itu banyak orang yang menyanjung nyanjung motor listrik. Yang menjelek jelekkan motor listrik dianggap kolot, dianggap menghambat kemajuan, dianggap nggak khawatir dengan makin berkurangnya minyak bumi, dianggap nggak mau berusaha mengurangi polusi / emisi, dst.

Penulis anggap itu munafik.

Kecenderungan masyarakat Indonesia menunjukkan bahwa banyak yang nggak perduli dengan itu. Nggak semua orang begitu, tapi kebanyakan iya. Berikut beberapa contohnya: Baca lebih lanjut

Beberapa hal yang nggak enak dan mitos bohong dari motor listrik dibanding dengan motor bensin


Gara gara hoax pemanasan global, motor sekarang jadi makin berisik, makin boros dan makin berkurang tenaganya. Pabrikan juga sudah mulai berlomba lomba mengeluarkan motor listrik.

Keunggulan dari motor listrik sudah banyak dibahas. Yang nggak banyak dibahas adalah apa saja yang bikin motor listrik nggak enak dipakai bila dibanding motor bensin. Penulis akan juga membahas lagi beberapa mitos yang selama ini disebut sebagai keunggulan dari motor listrik, padahal sebenarnya enggak.

Baca lebih lanjut

Majalah Young Machine nggak sungkan membandingkan Honda CBR150R, Suzuki GSX-R150 dan Yamaha r15 baru dengan Kawasaki Ninja 150RR


Kalau di Indonesia, dalam membandingkan itu biasanya yang masih dijual saja, Honda CBR150R vs Suzuki GSX-R150 vs Yamaha YZF-R15 :

Kawasaki nggak diikutkan karena sudah nggak produksi lagi motor fairing 150cc.

Beda sama majalah jepang Young Machine. Mereka nggak sungkan membandingkan motor motor diatas dengan Kawasaki Ninja 150R. Berikut videonya: Baca lebih lanjut

Hasil dyno motor 2 tak injeksi KTM dirilis Young Machine hasilnya hampir dua kali lipat tenaga R25 cuma beda dikit dengan yang belum injeksi


Majalah Young Machine beberapa jam yang lalu posting hasil dyno dari motor 2 tak KTM yang sudah pakai injeksi.

Menarik karena tenaga tidak beda jauh dengan yang sebelum pakai injeksi. Berikut gambarnya: Baca lebih lanjut

Motor 350, 650 dan 800cc BMW yang dibuat di Cina oleh Loncin tetap dijamin kw1, dan soal pabrik BMW di Indonesia


Sebenarnya artikel ini masih rencana agak lama baru di posting, tapi membaca postingan berikut membuat penulis jadi niat posting lebih cepat:
Loncin Siapkan 3 Moge 500cc Terbaru!

Sukses dengan motor berkapasitas 650cc yang jadi kloning BMW G650GS, kali ini produsen sepeda motor asal China, Loncin, kepergok sedang menyiapkan 3 moge terbaru berkapasitas 500cc.

Sebenarnya bukan kloning tapi itu aslinya. Mesin motor BMW G650S itu beneran diproduksi oleh Loncin. Yang dijual di cina itu bener bener sama, tapi sama BMW dibolehkan dijual hanya di Cina dengan merek Loncin.

Investasi dari Loncin serius dan pengembangannya menggunakan standar yang diawasi dan dikendalikan oleh BMW. Baca lebih lanjut