Bantahan bro aksan aria terhadap hoax gap mesin modern lebih kecil dan harus pakai oli encer

Berikut adalah bantahan terhadap asumsi bahwa mesin modern itu butuh oli lebih encer. Justru malah jadi sumber penyakit:

Sirkuit Mandalika terancam mati, gara gara kurang dukungan peraturan?

Aslinya mau bikin artikel bahasan kendaraan, tapi ya kok jadinya harus bahas soal Mandalika:

Soal Mandalika dying ini memang menyedihkan, tapi sebenarnya penulis sudah sempat skeptis dengan keberlangsungan dari Mandalika mulai dari pertama mendengar bakal ada sirkuit balap internasional di Lombok:

Seal crankshaft rembes = ciri olinya jelek, semahal apapun olinya

Ada postingan berikut:

Merasa karena sudah pakai oli mahal, si bro nya ini yakin bahwa seal rembes di 25 ribu km itu adalah hal yang normal.

Sayangnya ini salah, karena

Bensin pertalite campur ethanol (pertamax green 92) bakal bikin masalah & solusinya

Jadi sudah jelas bahwa pertalite dan pertamax akan dihapus dan digantikan dengan pertamax green 92 yang merupakan pertalite campur ethanol dan pertamax green 95 yang merupakan pertamax 92 campur ethanol.
https://www.motorplus-online.com/read/254043249/bikin-kaget-setelah-pertalite-sekarang-pertamax-rencananya-akan-dihapus-dari-spbu

“Kami akan keluarkan Pertamax Green 92-Pertalite dicampur etanol jadi 92. Jadi tahun depan 3 produk saja, Pertamax Green 92, 95 dan Turbo,” kata Nicke Widyawati, Direktur Utama Pertamina.

Kan nggak masalah mas, oktan masih sama?

Wah itu salah besar. Karena

Honda Stylo 160 setelah 1 bulan lebih launching: sudah muncul penyakit dan keluhan

Iya, ini konten menghujat Honda karena prihatin sekali dengan nasib yang dialami pembeli motor Honda Stylo 160.

Honda sudah launching Stylo 160 sejak 4 Februari 2024 kalau tidak salah. Motornya punya gaya retro modern:

Terus terang, tampilan depan bukan selera penulis setelah bisa lihat sendiri:

Cara membedakan full sintetik PAO vs full sintetik hydrocracked, harusnya sih tidak mudah menguap, tapi …

Kalau orang ditanya kelemahan oli mineral, pasti banyak yang bisa jawab. Yaitu cepat teroksidasi, cepat menguap, dst, dibanding dengan oli sintetik:
https://astraotoshop.com/article/oli-mineral-dan-oli-sintetis

Terdapat kekurangan pada oli mineral yang mungkin semakin membuat Anda semakin bingung dalam memilih oli, tapi daftar berikut ini bisa saja memperjelas pertimbangan Anda. Kurang tahan terhadap suhu ekstrem. Hal ini berarti kinerja oli mineral mungkin menurun saat mesin bekerja pada suhu yang sangat panas atau sangat dingin.

https://www.deltalube.com/mengapa-oli-sintetik-lihat-kelebihannya/#gsc.tab=0

Oli sintetik memiliki beberapa keunggulan yang luar biasa. Pertama-tama, oli sintetik memiliki titik didih yang jauh lebih tinggi dibandingkan oli konvensional, membuatnya tahan terhadap suhu yang sangat tinggi dan tidak mudah menguap.

https://kalteng.mitrasuzuki.com/berita/ini-perbedaan-oli-sintetik-dan-mineral-pada-mobil

Sifat oli tipe mineral yang mudah teroksidasi dan mudah menguap ikut mempengaruhi efisiensi pelumasan dan juga mempersingkat usia pakainya secara keseluruhan.

Lalu apa yang terjadi kalau ada oli full sintetik yang cepat teroksidasi dan cepat menguap?

Yang jadi masalah adalah karena sekarang itu oli full sintetik pakai bahan yang dulunya dianggap mineral juga. Paling jelas adalah pengakuan dari pemilik merek oli Wealth, pak Arief Hidayat. Dia sebut eksplisit bahwa olinya tidak pakai bahan PAO tapi pakai bahan hydrocracked, tapi ia sebut olinya adalah full sintetik, menit 10:50:

Membandingkan ergonomi Yamaha Lexi 155 vs Grand Filano vs Fazzio

Beberapa hari yang lalu penulis mampir ke dealer Yamaha untuk mencoba ergonomi motor Yamaha Lexi 155:

Secara harga, saingan dengan Honda Stylo 160 dan Vario 160,

Baiknya jangan pakai minyak goreng dan oli samping sebagai aditif bensin

Penulis termasuk yang sering merekomendasikan penggunaan oli samping dan minyak goreng sebagai aditif oli mesin. Tapi penulis tidak merekomendasikan penggunaan mereka untuk aditif bensin.

Ini perlu penulis tegaskan lagi karena ada keluhan berikut:

Selama ini yang sudah ada pembuktian membersihkan ruang bakar bukanlah minyak goreng tapi

Resep versi 2024 untuk campuran oli mesin dan aditif bensin terbaik

Jadi sampai sekarang penulis sudah coba lebih dari 100 merek oli mesin dan 6 oli samping. dan resep yang paling pas sekarang ini adalah:

untuk motor dengan kopling basah:
mesran b40
fastron 15W50
win 20W50 pcmo
fk pao ester 10W50

untuk motor matik adalah yang di atas plus
mesran sae 40
orange / qrange
ggi b40 (oli vespa)

Kalau opsi di atas terasa berat di mesin, bikin boros, maka butuhnya adalah oli untuk cuaca agak dingin
fastron diesel
ravenol tsi
petronas sprinta 10W40

meditran sx, enduro, mesran super, fastron 10W40 kalah

Mengapa orang meremehkan Yamaha Lexi 155?

Jadi Yamaha barusan meluncurkan produk terbarunya, Lexi 155.

Tapi entah mengapa ya, kok terkesan banyak yang meremehkan motor ini. Apalagi ketika muncul hasil uji drag antara Lexi 155 dengan Vario 160: