Nggak tahu asalnya dari mana, banyak orang percaya bahwa ban kembangan kotak lebih pakem kalau musim hujan. Kembangan ban kotak itu yang model kayak begini:
http://irctire.co.id/id/product/r/IndonesiaPattern000090-SP1
http://irctire.co.id/id/product/r/IndonesiaPattern000074-NR2
Namun kenyataannya, ban kembangan kotak malah justru berbahaya kalau dipakai di musim hujan.
Kalau nggak percaya, coba tanya para pengguna ban kembangan kotak, kalau hujan milih terus apa minggir? Mereka kebanyakan milih minggir karena jalannya licin. Penyebabnya ya itu, karena rodanya nggak cocok untuk jalan sehingga membuat jalan terasa licin. Herannya mereka masih ngeyel kalau ban kembangan kotak lebih pakem,.
Secara pribadi saya pernah coba sendiri karena pernah pengalaman punya supra fit, dalam kondisi roda masih bawaan. Ngeri banget bro. Di jalan lurus waktu hujan sepeda bisa nyisih / bergeser ke kanan atau ke kiri sendiri, padahal setang sudah lurus. Di belokan motor terasa geal geol karena bagian ban yang menapak nggak terusan karena kembangannya ada yang nempel dan tidak waktu melewati.
Begitu ganti roda dengan kembangan yang mendukung performa musim hujan. Joss, mau top speed juga ok asal nggak lewat genangan. Di belokan juga jauh jauh jauuuuh lebih stabil daripada kembangan kotak. Ban terasa selalu menapak jalan terus.
Kembangan yang saya anjurkan seperti yang seperti dibawah ini, yang katanya: “Memberikan daya cengkeram maksimal pada saat berkendara di permukaan basah”. Bagian tengah pilih yang lurus saja masbro, karena kalau ban sudah sudah umur kembangan kelak – kelok bikin setang bisa ikut kelak kelok juga.
http://irctire.co.id/id/product/r/IndonesiaPattern000154-SS-560F
Favorit pribadi sih yang ini, dengan klaim: “pembuangan air yang sempurna dan efektif dalam pengereman”:
http://irctire.co.id/id/product/r/IndonesiaPattern000084-NR72
Kesimpulannya, kalau pingin aman, slamet dan tentram, mending ganti saja roda kotak retro masbro dengan kembangan sport yang sesuai dengan musim hujan. Kalau maunya untuk model ya sudah, harus mawas diri and sadar bahaya, kalau hujan wajib minggir.
Mengupas soal motor 
kalo pelan pelan mosok licin juga mas? kalo ban kotak buat motorcross saya percaya, tapi kalo kotak kotaknya kecil sama aja yak? 🙂
SukaSuka
Ho oh, kecepatan 60kpj masih terasa licin kok. Harus pelan banget, amannya kayak laju sepeda pancal, apalagi kalau di belokan. Jauh rasanya dibanding pakai roda IRC bintang.
SukaSuka
Motorku pake mizzle power tread gak licin tuh. Hayo?
SukaSuka
Ini ya?
http://www.mizzle.co.id/index.php?page=shop.product_details&product_id=45&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=54
Rasanya gapnya lumayan kecil. gapnya juga nggak 90 derajat seperti ban contoh diatas.
SukaSuka
mizzle & irc karetnya beda. mizzle karetnya lebih lunak dari irc.
lebih cepat nempel tpi cepat habis juga, ya ada plus minusnya.
SukaSuka
Ya bro. Pake mizzle power tread pas ujan enak banget.
SukaSuka
ok. iya percaya kok. Di website saja berani klaim pembuangan air maksimal. Ban hujan juga biasanya kembangannya 45 derajat. Kalau kembangan kotak 90 derajat efeknya beda.
SukaSuka
Mizzle power vtx juga mantap buat ujan. Joss
SukaSuka
Makasih infonya bro.
Kayaknya memang ini andalan mizle untuk jalan basah:
http://www.mizzle.co.id/index.php?page=shop.product_details&product_id=32&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=54
Klaim:
Ban Power VTX merupakan ban terbaik untuk jalan basah. Ban ini banyak yang menirunya tapi teknologinya tidak ada yang menyamai. Karena kehandalan Power VTX tidak hanya terdapat pada tipe kembangan namun teknologi pendukung dalam proses pembuatanya.
SukaSuka
pernah touring pake mizzle power grip, dipake nikung miring2 pas hujan deras ga ada gejala buang dikit pun. ampe ga tau kalo temen di belakang dah ketinggalan jauh. cuma sayangnya mizzle bannya gampang keras. sekarang pake FDR genzi, ga berani lagi nikung miring2 pas hujan, bannya lumayan licin.
SukaSuka
Terima kasih banyak laporannya bro! Kalau nggak ada testimoni nggak bakalan tahu. Kembangannya kelihatan sudah mendukung. Herannya kok bisa lumayan licin kalau hujan ya? Apa gap terlalu besar?
http://fdrtire.com/product/view/1
SukaSuka
sepengalaman bro….
mizzle power vtx memang mantap di kondisi dua musim, mirip lah sama nr 72 yg kembang bintang.
sayangnya power vtx cepat habis, kalo nr 72 dulu pernah pake yg depan bannya cepat tiba2 bunting.
nah pernah pake Fdr genzi karna dipaksa temen, lah temen dah koar2 tuh ban safety. malemnya ane jatuh berdua ama temen maksa ane beli tuh ban waktu kondisi berair, padahal rem dah pelan2, & rem tromol suzuki gak pakem.
sebenernya ban yang keras bisa loh dibuat kesat dengan cuci pake sunlight, tuh ban genzi pun jadi nempel setelah cuci pake sunlight.
SukaSuka
sip banget triknya.
SukaSuka
Saya pernah ndlosor moto GP gara-gara pake ban depan flemmo n blakang genzi pas ujan deras. Ban genzi saya selip yang bikin saya ndlosor. Lokasi ndlosor di tikungan kasembon kab malang.
SukaSuka
Wah, ikut prihatin. Terima kasih sharingnya bro.
SukaSuka
ooowwww…begitu toh ternyata…makasih bingits share infonya brai….#blogkeren
SukaSuka