Kelalaian Honda di setelan lampu depan yang bisa membahayakan atau bikin jengkel pengendara lain

Ini kembali membahas lampu depan yang berpotensi melanggar peraturan, membahayakan orang lain atau paling tidak bikin jengkel orang lain. Sebelumnya penulis sudah membahas ini di artikel berikut:
Lampu LED terang dari Honda Vario 150 berpotensi melanggar peraturan?

Dari masalah peraturan, sepertinya yang penting sorot lampu tidak terlalu ke atas.
Video menarik tentang polisi memperingatkan pengguna jalan yang kedapatan memakai lampu LED yang terlalu terang

Soal warna, sepertinya di Indonesia belum ada batasan. Kalau untuk Eropa sepertinya ada batasan warna, maksimal adalah 4300K. Kurang dari 4300K warnanya lebih kuning, lebih dari 4300K warnanya lebih biru. Anggap saja 4300K itu warna putih.

Yang penulis ingin bahas adalah kecenderungan produk Honda yang lampu depannya terlalu mendongak keatas. Lampu yang mendongak keatas ini menjadikan motor Honda berpotensi melanggar peraturan, membahayakan orang lain atau paling tidak bikin jengkel. Hal ini terjadi bukan karena kesalahan desain namun karena setelan bawaan untuk lampu depan dari pabrik yang terlalu ke atas. Jadi ini adalah persoalan kontrol mutu produk akhir dari Honda atau standard baku penyetelan lampu depan yang tidak sesuai.

Jadi sebenarnya kalau Honda mau, lampu bisa diatur agar setelan lampunya pas, tidak terlalu tinggi. Namun pada kenyataannya saat motor diterima konsumen, lampu justru terlalu tinggi.

Untuk bukti, penulis hanya punya sedikit. Paling tidak di motor penulis, Honda Beat, terjadi juga seperti itu. Lampu terlalu mendongak ke atas. Di jalan penulis juga pernah lihat beberapa Honda Vario lampu LEDnya juga mendongak terlalu tinggi.

Penulis jadi teringat lagi masalah ini ketika mas Iwan Banaran juga menjumpai hal yang sama, di motor CB150R yang juga baru:
Ngetes kekuatan lampu LED Honda new CB150R….monggo intip video terlampir !! October 13, 2015

Selain itu posisi default LED bawaan pabrikan IMHO terlalu dongak keatas. Mencoba mencari-cari posisi penyetelan juga belum nemu. Mungkin masukan buat pabrikan…tidak hanya Honda, IMHO semuanya….mungkin desain headlamp LED kedepan diperhatikan soal adjustment panel supaya diletakan diposisi yang gampang diraih. Kayak headlamp model bohlam yang hanya diberikan baut kiri kanan misalnya (tipe sport).

Yang perlu digaris bawahi juga adalah bahkan orang yang sering bergaul dengan banyak sepeda motor saja seperti mas Iwan Banaran sampai gagal menemukan cara untuk mengatur lampu depan. Tentu lebih susah bagi orang yang lebih awam untuk melakukan sendiri. Sehingga tidak bisa diharapkan untuk pemilik mengganti setelan sendiri, harus ke bengkel. Penulis juga terus terang kesulitan untuk menyesuaikan setelan lampu depan di Honda Beat penulis. Baut setelan memang gampang ketemu, tapi untuk menurunkan setelan lampu depan susah sekali, seperti mentok tidak bisa diturunkan lagi walau dari baut terlihat masih bisa turun.

Mungkin ini tidak terjadi merata. Bisa jadi ada dealer yang melakukan pengecekan tambahan sehingga lampu depan tidak mendongak keatas. Atau bisa jadi ada bengkel resmi AHASS yang baik hati mau melakukan pengecekan saat servis walau tanpa diminta konsumen. Namun jelas bahwa ada bukti bahwa Honda lalai untuk melakukan pengecekan setelan ketinggian lampu depan pada produknya. Ini diperparah dengan susahnya penyetelan lampu depan bagi konsumen.

Semoga ini bisa ditangani. Untuk yang barusan beli motor Honda, coba di cek ketinggian lampunya. Nanti saat servis jangan lupa untuk minta setelan lampu depan dibetulkan.