Teknologi bisa konek smartphone, y-connect Yamaha NMAX itu mubazir, nggak secanggih punya TVS

Melalui facelift Yamaha NMAX, Yamaha melakukan terobosan dengan memperkenalkan fitur traction control dan koneksi ke smartphone. Traction control bisa disebut teknologi penyambung nyawa. Jadi meskipun jarang dipakai dan belum tentu berfungsi dengan baik di semua kondisi, tetap jadi pembantu keselamatan. Nah yang jadi persoalan itu y-connect.

Fitur ini oleh tmcblog dijelaskan sebagai berikut:
Kupas Tuntas Overkill-nya Spesifikasi ALL New Yamaha NMAX 155 MY2020 | Mega galeri FOTO

hal hal Yang bisa kita peroleh Informasinya dari Comunication Control Unit (CCU)** yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) ini adalah

Parking Location: Aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor (lokasi terakhir saat motor unpair/disconnected dengan smartphone). Ini jelas lebih gokil dan lebih canggih lagi sih dari sekedar Answerback system

Phone & Message Notification: Memberikan notifikasi di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone. Ini Juga keren dan jelas membuat kita tidak ketinggalan informasi di era yang serba cepat ini. Tentunya harus tetap Safety first dimana untuk menjawab telefon harus juga berhenti dahulu/ menepi ya sob

Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery): Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance. Serasa Punya Montir dalam genggaman .. Iya Nggak !?

Fuel Consumption: Membantu pengguna menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara. Ini Keren, dengan firur ini kita dapat menganalisa lebh detail dimana letak kesalahan eco riding kita dan tentunya bisa jadi dasar utnuk memperbaiki karakter berkendara agar Lebih irit bahan bakar

Malfunction Notification: Memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor. Ini jelas merupakan sebuah allert yang ebrarti untuk mencegah kerusakan pada mesin lebih lanjut. Dan semua ini bisa dilihat di OPanel Dashboard baru yang sangat berbeda dengan NMAX sebelumnya . . Lebih keren dan lebih informatif . . . Asli deh ini teknologi yang dibenamkan di ALl New Yamaha NMAX benar benar Teknilogi yang sangat mengerti dan membantu kita kita semua . . benar benar spek yang diluar ekspektasi dan sekali lagi Overkill

Urutan agak beda dari yang diwebsite resmi tapi kita pakai saja urutan ini. Mengapa penulis anggap fitur y-connect itu mubazir?

Fitur yang ada:
Welcome New NMax 155, Matic pertama yg “Connected” di kelasnya. Traction Control, Perlu?

Parking Location: bro, tahu enggak akurasi GPS itu berapa meter? Ada yang bilang 20 meter, ada yang bilang 50 meter. Dan tahu sendiri parkiran di Indonesia seperti apa. 20 meter itu bisa muat buanyak bro kalau di Indonesia:

Rasanya dalam kondisi seperti itu answer back jauh lebih berguna. Untungnya masih disertakan di versi ABS. Dan jangan lupa, itu dengan asumsi bahwa GPS ada. Kalau parkir di dalam gedung apa ya ada GPS?

Juga perhatikan yang disimpan adalah posisi ketika motor terakhir dimatikan. Ini artinya kalau motor dipindah sama tukang parkir, ya kita tetap saja nggak bisa temukan.

Lagian fitur ini kan untuk yang pelupa motor pakir di mana. Kalau ingat yang nggak butuh fitur ini.

Dan kalau memang butuh fitur seperti ini, nggak usah beli NMAX bro. Tinggal download saja langsung aplikasi pengingat posisi terakhir. Di google play banyak. Contoh:

 

Phone & Message Notification: Silahkan angkat tangan yang sekarang masih pakai telpon dan sms. Mungkin di jaman dulu fitur ini masih berguna. Tapi sekarang? Orang sudah pakai WA, faceboook, line, dst.

Baru berguna bila aplikasi y-connect bisa mendeteksi notifikasi dari aplikasi tersebut. Tapi tetap jadi dilema bila sekalipun bisa, karena kalau nggak difilter maka itu notifikasi bakal tang tung tang tung terus menerus kalau si rider itu join grup rame. Email juga sama, apa bisa bedakan spam dengan yang tidak?

Dan pengendara pun mungkin bisa lebih mudah mendengar suara dari smartphone daripada lihat kilauan lampu di dashboard.

Jadi mubazir.

 

Recommended Maintenance: kualitas oli mesin rekomendasi pabrikan kan di bawah standar. Bisa jadi butuh ganti oli lebih cepat. Kualitas oli mesin aftermarket kan ada yang bagus, bisa jadi butuh ganti oli lebih lama.

Kalau dari smartphone nggak bisa ngeset rekomendasi ganti oli, mubazir.

 

Fuel Consumption: Memang di dashboard nggak ada?

 

Malfunction Notification: dari pengalaman yang sudah sudah, informasi dari pabrikan itu bisa nggak sesuai situasi lapangan. Contohnya:
Kode error #12 Yamaha Aerox diklaim terjadi karena pakai modif lampu projie? Padahal solusi bukan itu

Coba deh bila pas ada muncul error #12 di aplikasinya, terus dibilang: “projie lu lepas dong bro”, padahal kita nggak pakai projie, jadi bingung kan?

Yang begini cuma berguna untuk mekanik bengkel dan tidak berguna untuk pengguna. Dan untuk mekanik bengkel, mereka sudah ada alatnya sendiri. Nggak butuh y-connect.

 

Yang sip itu bila aplikasinya bisa seperti yang ditawarkan di motor matik TVS Ntorq, bisa mencatat jurnal perjalanan:

Bisa untuk navigasi:

Bisa untuk nyetel terang gelapnya speedometer:

mungkin bisa untuk mengetahui performa:

bisa tahu catatan servis atau pesan servis, nggak cuma mengingatkan ganti oli saja:

Terlalu berlebihankah bila mengharapkan pabrikan Jepang bisa seperti itu?