Ini kembali membahas lampu depan yang berpotensi melanggar peraturan, membahayakan orang lain atau paling tidak bikin jengkel orang lain. Sebelumnya penulis sudah membahas ini di artikel berikut:
Lampu LED terang dari Honda Vario 150 berpotensi melanggar peraturan?
Dari masalah peraturan, sepertinya yang penting sorot lampu tidak terlalu ke atas.
Video menarik tentang polisi memperingatkan pengguna jalan yang kedapatan memakai lampu LED yang terlalu terang
Soal warna, sepertinya di Indonesia belum ada batasan. Kalau untuk Eropa sepertinya ada batasan warna, maksimal adalah 4300K. Kurang dari 4300K warnanya lebih kuning, lebih dari 4300K warnanya lebih biru. Anggap saja 4300K itu warna putih.
Yang penulis ingin bahas adalah kecenderungan produk Honda yang lampu depannya terlalu mendongak keatas. Lampu yang mendongak keatas ini menjadikan motor Honda berpotensi melanggar peraturan, membahayakan orang lain atau paling tidak bikin jengkel. Hal ini terjadi bukan karena kesalahan desain namun karena setelan bawaan untuk lampu depan dari pabrik yang terlalu ke atas. Jadi ini adalah persoalan kontrol mutu produk akhir dari Honda atau standard baku penyetelan lampu depan yang tidak sesuai.
Jadi sebenarnya kalau Honda mau, lampu bisa diatur agar setelan lampunya pas, tidak terlalu tinggi. Namun pada kenyataannya saat motor diterima konsumen, lampu justru terlalu tinggi.
Untuk bukti, penulis hanya punya sedikit. Paling tidak di motor penulis, Honda Beat, terjadi juga seperti itu. Lampu terlalu mendongak ke atas. Di jalan penulis juga pernah lihat beberapa Honda Vario lampu LEDnya juga mendongak terlalu tinggi.
Penulis jadi teringat lagi masalah ini ketika mas Iwan Banaran juga menjumpai hal yang sama, di motor CB150R yang juga baru:
Ngetes kekuatan lampu LED Honda new CB150R….monggo intip video terlampir !! October 13, 2015
Selain itu posisi default LED bawaan pabrikan IMHO terlalu dongak keatas. Mencoba mencari-cari posisi penyetelan juga belum nemu. Mungkin masukan buat pabrikan…tidak hanya Honda, IMHO semuanya….mungkin desain headlamp LED kedepan diperhatikan soal adjustment panel supaya diletakan diposisi yang gampang diraih. Kayak headlamp model bohlam yang hanya diberikan baut kiri kanan misalnya (tipe sport).
Yang perlu digaris bawahi juga adalah bahkan orang yang sering bergaul dengan banyak sepeda motor saja seperti mas Iwan Banaran sampai gagal menemukan cara untuk mengatur lampu depan. Tentu lebih susah bagi orang yang lebih awam untuk melakukan sendiri. Sehingga tidak bisa diharapkan untuk pemilik mengganti setelan sendiri, harus ke bengkel. Penulis juga terus terang kesulitan untuk menyesuaikan setelan lampu depan di Honda Beat penulis. Baut setelan memang gampang ketemu, tapi untuk menurunkan setelan lampu depan susah sekali, seperti mentok tidak bisa diturunkan lagi walau dari baut terlihat masih bisa turun.
Mungkin ini tidak terjadi merata. Bisa jadi ada dealer yang melakukan pengecekan tambahan sehingga lampu depan tidak mendongak keatas. Atau bisa jadi ada bengkel resmi AHASS yang baik hati mau melakukan pengecekan saat servis walau tanpa diminta konsumen. Namun jelas bahwa ada bukti bahwa Honda lalai untuk melakukan pengecekan setelan ketinggian lampu depan pada produknya. Ini diperparah dengan susahnya penyetelan lampu depan bagi konsumen.
Semoga ini bisa ditangani. Untuk yang barusan beli motor Honda, coba di cek ketinggian lampunya. Nanti saat servis jangan lupa untuk minta setelan lampu depan dibetulkan.
Pernah ketemu new cb150 siang hari saat papasan lampunya emang terlalu keatas bikin silau.
SukaSuka
Harusnya Semua motor dengan Headlamp LED direcall, karena itu membahayakan…. Coba saja mata kamu kena sinar senter bohlam biasa sama senter LED, merusak mata mana?……………
SukaSuka
oh saya malah baru tahu kalau LED itu berbahaya. Karena selama ini pemahaman saya, LED itu ramah lingkungan
SukaSuka
Nggak ramah di mata kalau nyorotnya ke atas.
SukaSuka
Betul bro
SukaSuka
Wah, bukan’nya NVL jg ndongak ke atas ya? Punya temen saya tuh msih perawan ting ting.. Lampunya ke atas juga..
SukaSuka
wah
SukaSuka
Analisa pribadi:
Honda ngeset sorot lampunya sedemikian rupa supaya mampu menerangi jalan lebih jauh kedepan, konsumen yang awam pun jadi lebih beranggapan bahwa lampu motor2 honda lebih mampu menerangi jalan dibanding merk sebelah. Padahal nggak semua orang suka setelan lampu ala honda ini, pas pake lampu deket jadi kurang fokus, pas pake lampu jauh malah nyorot kuntilanak di pohon :v
SukaSuka
Sayangnya tidak, sorot yang terlalu keatas membuat obyek jauh malah tidak kelihatan. Parahnya lampu dekatnya terlalu dekat sehingga kalau pakai luar kota malam hari lumayan membahayakan. Lubang atau obyek gelap bisa tidak kelihatan kalau jalan lebih dari 60kpj.
SukaSuka
Kalo di honda ane, saat single riding lampu dekat udah pas, tapi begitu ada yang bonceng, lampu dekat otomatis menjauh.
Efek sokbeker empuk.
SukaSuka
Kalau Beat saya, sama, tapi di lampu depannya. Kalau sudah boncengan pakai lampu depan sinarnya tidak menyinari obyek depan lagi karena terlalu tinggi.
SukaSuka
sependapat mas… oot dikit…
apalagi mobil2 itu, pengalaman hampir tiap hari pulang larut malem kalau simpangan sama boil lampu tembaknya di tahan ato ngedim ga tau diri… beghhh.. pengen tak sawat boto rasane…
ada peraturan ga sih mas soal lampu tembak itu
SukaSuka
Sayangnya memang ada juga yang begitu
SukaSuka
dan sayangnya banyak yang gak nyadar.. kalo papasan ma vario pasti balas pake pass beam.. tahan lama lama biar kapok..:p
SukaSuka
semoga tidak jadi trend baru
SukaSuka
Huft semoga sorotnya di turunkan 😢
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/04/06/harga-all-new-cbr150r-di-kota-malang-dan-sekitarnya/
SukaSuka
klo pendapat saya sih bukannya lampu led nya yg bikin silau tp si pengendara yg selalu pasang mode high beam terus-terusan, hampir 90% pengendara yg saya temui kaya gitu tp klo ketemu pengendara yg sadar dengan pake low beam juga gak terlalu silau.
SukaSuka
Kebetulan saya menjumpai sendiri CB150R lampu nyorot keatas padahal jelas jelas itu lampu dekat. Motor Honda saya juga saat beli dapatnya lampu nyorot keatas, sampai harus saya koreksi sendiri karena kelamaan kalau harus nunggu waktu servis. Begitu juga nyetelnya susah.
SukaSuka
bener bro, Honda beat ane ngalamin hal yg sama, setingan udah mentok tapi sorotan lampu gak kebawah. Selain bahaya bagi pengendara lain bahaya juga buat si pengendara itu sendiri krn klo malam gak keliatan jalan berlubang.
SukaSuka
Setuju, terima kasih sharingnya
SukaSuka
Sama gan, scoopy milik istri ane jg mendongak keatas, mana susah banget setel nya. trus honda beat dan vario 150 milik sodara juga lampu dekatnya mendongak keatas semua. Dijalan juga sering ketemu vario yg lampunya sangat menyilaukan, sebel juga sih soalnya mengganggu pandangan.
SukaSuka
terima kasih sharingnya. Iya, susah nyetelnya. Iya, heran mengapa setelan standar dibuat mendongak. Untuk kita sendiri juga jadi susah lihat jalan.
SukaSuka
sy punya motor cb150r yg pakei led kaluk malam gak berani pakek karna yg berpapasan kesilauan pernah tk bawak ke ahas dua kali alasanya susah di stel mohon solusinya trimakasih HONDA TETAP NO:1.
SukaSuka
wah baru dengar kalau susah disetel, terima kasih sharingnya.
SukaSuka
Persis! Saya sampai cari info ukuran kunci pasnya buat adjust sendiri. Soalnya mau bawa ke bengkel tapi kok cuma perkara ginian. Mending sekalian beli kunci. Oh ya, punya saya Honda Beat keluaran 2018.
SukaSuka
sip, terima kasih infonya.
SukaSuka
Awalnya memang motor Honda Beat memang terlalu tinggi, tapi setelah saya cek memang ada baut utk menyetel ketinggian lampu sorot Honda. Mudah sekali mengaturnya menggunakan kunci nomor 8. Saya cari penjelasannya di Youtube juga ada. Bisa dilihat di sini : https://www.youtube.com/watch?v=L7mh28qqUPU
SukaSuka
Untuk motor saya sulit. Diputar putar nggak mau kendor atau kencang. Mungkin dalamnya dol. Padahal itu saat motor masih baru.
SukaSuka
Perlu perhatian lebih untuk produsen Honda.
SukaSuka
setuju
SukaSuka