trend motor sport tanpa pegangan belakang seperti mobil tanpa spoiler belakang alias jadi tidak sporty

Entah mengapa motor sport sekarang makin lama makin menyiksa penumpangnya. Selain duduk dibuat tinggi, porsi tempat duduk dikurangi, pegangan atau behel belakang juga dihilangkan. Mungkin tujuannya biar lebih keren, tapi apa benar begitu? Menurut penulis sih tidak.

Ide untuk membahas ini bermula saat pagi ini penulis menjumpai Honda Sonic. Kebetulan motor tersebut tanpa pegangan belakang. Kalau lihat di foto foto sih mestinya ada pegangan belakangnya, jadi kemungkinan dilepas sendiri oleh pemiliknya.

Mungkin pemiliknya berpikir bahwa melepas pegangan tersebut bikin keren, tapi menurut penulis, tampilannya justru terlihat jelek. Rasanya seperti ada yang kurang. Sudah begitu motor jadi terlihat tidak sporty, atau paling tidak, sudah nggak keren.

Ini membuat penulis jadi teringat bahwa akhir akhir ini motor sport dirilis tanpa pegangan belakang. Entah apakah ada lagi yang lebih awal tapi sepertinya dipopulerkan oleh R15.

Lalu Vixion

Lalu Xabre

Lalu Aerox

Lalu Honda CBR150R

Lalu Kawasaki Z125 pro

Lalu Kawasaki Ninja

Sengaja penulis ambil foto yang terlihat dari belakang karena kalau di jalan pegangan belakang atau handle bar terlihatnya kalau tidak dari samping ya dari belakang. Kalau dari alasannya pabrikan sepertinya menganggap hilangnya pegangan belakang membuat tampilan lebih sporty. Seperti contohnya di website resmi Yamaha untuk Aerox, disebutkan:

Hidden Rear Grab Handle
Kesan Sports bike semakin kuat dengan desain pegangan tangan belakang yang tersembunyi.

Entah darimana pabrikan bisa mengambil kesimpulan bahwa tidak ada pegangan belakang membuat tampilan motor lebih sporty, menurut penulis sih hilangnya pegangan belakang justru membuat tampilan jadi nggak sporty. Terus terang, selain karena sudah terbiasa melihat motor yang pasti ada pegangan belakangnya, opini penulis sangat dipengaruhi dengan keberadaan spoiler di dunia mobil. Mobil, kalau ada embel embel sporty, pasti dikasih spoiler belakang sama pabriknya. Tidak perduli itu mobil city car, SUV, MPV atau sekelas LCGC sekalipun tipe tertinggi selalu pakai spoiler. Cuma versi paling murah saja yang ditawarkan gundulan tanpa spoiler.

Melihat motor tanpa pegangan belakang kesannya seperti melihat mobil yang nggak ada spoiler belakangnya. Mobil yang nggak ada spoiler belakangnya terlihat tidak sporty.

Memang selera orang berbeda, ada yang lebih suka polosan, semua logo dilepas, stripping ditutupi, lebih suka tanpa embel embel, dst. Penulis menghormati pilihan itu. Tapi bagi penulis sendiri tidak adanya pegangan belakang bikin penampilan motor jadi tidak ok, apalagi bila dilihat dari belakang. Menambahkan pegangan belakang bagi motor motor diatas tidak mengurangi nilai sportynya dan menurut penulis justru lebih sporty.

Kalau alasannya biar motornya jadi lebih mirip motornya motogp, apa bro mau motornya dikasih winglet juga? Amit amit dah. Nggak semua yang di moto gp terlihat bagus kalau diterapkan di motor harian.